我們習慣了鐵路系統嗎？

我們已經習慣了鐵路系統嗎？隨著伊茲密爾公共交通新時代的開始，作為商業中心焦點的 izban 的 Alsancak 站和伊茲密爾地鐵的 Konak-Çankaya-Basmane 站的乘客數量增加到 100 人千。

儘管伊茲密爾使用鐵路系統的乘客數量在四年內從4萬增加到40億多，但根據最新規定，伊茲密爾地鐵的Alsancak和伊茲密爾地鐵的Konak-Çankaya-Basmane車站已成為該市的命脈。雖然這兩個鐵路系統每天為伊茲密爾超過 100 萬人提供服務，但每天有 500 萬名乘客開始使用這四個車站。車站位於城市商業中心的中心，這一事實進一步增加了它們的戰略重要性。市中心載客量最多的是阿爾桑賈克 (Alsancak) 和科納克 (Konak) 車站。雖然每天有 100 萬名伊茲密爾居民使用這兩個車站，但來自 Çankaya 的 30 名乘客和來自 Basmane 的 26 名乘客上下火車。

Alsancak 車站尤其受到伊茲密爾港、海關、TCDD 和廣場員工、學生和 Kordonboyu 常客的青睞。科納克車站位於市中心，毗鄰伊茲密爾法院。 Bayraklı即使它搬到了 ，它仍然保持著其至關重要的地位，每天運送 30 萬名人員、政府辦公室和凱梅拉爾特員工上班。

官員表示，由於29月101日伊茲密爾公共交通新時代的開始以及伊茲密爾地鐵Göztepe站和Fahrettin Altay站的投入使用，乘客數量迅速增加，並表示：“伊茲密爾擁有最大的鐵路系統網絡之一在我們的國家。鐵路系統目前的長度為 131 公里，隨著 Torbalı 線的投產，長度將達到 XNUMX 公里。 「屆時，這四個站的重要性將更加凸顯，」他說。

伊茲密爾地鐵在過去兩年中已啟用了 Evka-2、Ege University、Göztepe、Poligon 和 Fahrettin Altay 車站，而 ÁZBAN 也在增加車站數量和車站數量。 ÁZBAN 最初運作時擁有 3 個車站，並憑藉希拉爾換乘站開啟了換乘新紀元，隨著 Torbalı 線的投產，車站數量將增加至 31 個。隨著正在進行測試的 Körfez Yunusu 投入使用，ISIS 的列車組數量從 38 組增加到 43 組。透過安排，兩條線路日均旅客發送量將達83萬人次。這樣，使用 Alsancak-Konak-Basmane 和 Çankaya 車站的乘客數量也將增加。

目前，伊茲密爾的鐵路系統每天運送500萬人次。在人口接近4,5萬的伊茲密爾，與人口數相比，交通運輸率達12,5%。雖然伊斯坦堡只有 8% 的人更喜歡鐵路系統，但安卡拉的比例仍為 5,6%。