TCDDİzban聲明

TCDD 的伊茲班聲明：(伊茲班) 鐵路和信號系統不是由市政府製作的； 由 TCDD 製造。 其更新也是由TCDD完成”

TCDD總局表示，伊茲密爾IZBAN的鐵路和信號系統是由TCDD而不是市政府建造的，其更新將由TCDD進行。

TCDD在書面聲明中表示，近幾天伊茲密爾媒體上出現了有關ISIS的消息，有必要對此發表聲明。

聲明中表示，IZBAN 是土耳其乃至世界鐵路系統中鐵路局、地方政府和中央政府合作開展的最獨特的項目之一，TCDD 已使道路基礎設施成為現實。適合現代郊區管理，已確定擴大izban 作為一項政策並實施記錄。

“正如新聞中所說，鐵路和信號系統不是由市政府製造的，而是由 TCDD 製造的。 裝修也是由TCDD進行的。” 聲明中表示，該組織半個多世紀以來的郊區管理經驗，通過成立 ÁZBAN AŞ 與當地政府分享，全國列車網絡也投入城市軌道系統服務，並繼續如下：

“TCDD的首要職責是在國家鐵路網運營各類列車。 放棄其中一項貨運、客運、區域或郊區業務而轉向另一項業務的做法意味著 TCDD 沒有履行其職責。 如果伊茲密爾沒有運營國家和地區列車，則可以在安卡拉、伊斯坦布爾、馬尼薩、科尼亞、艾登、阿達納等地提出同樣的要求。 將提上各省的議程，TCDD將無法在其全國網絡中運行列車； 因此它將無法完成其工作。

綜上所述，新聞中提到的問題不具備適用性。 此外，出發和到達伊茲密爾的地區火車和國家火車乘客不想轉乘，他們希望自己的火車到達市中心。 在項目啟動前IMM委託進行的可行性研究中，設想在2015年至2020年期間每12分鐘運行一趟列車。 這一預測在2013年達到了10分鐘列車間隔。 TCDD正在做必要的準備，以便每三分鐘就有一趟火車運行。