Durmazlar 在InnoTrans Fair上介紹家用輕型地鐵車輛Green City

Durmazlar 在InnoTrans Fair上介紹家用輕型地鐵車輛Green City:在德國柏林的國際鐵路技術,系統和車輛博覽會(InnoTrans)上 Durmazlar 控股公司推出其新型輕型地鐵車輛“綠色城市”模型。

在今年第十次在柏林舉行的展覽會上,還展出了輕型地鐵車輛“綠色之城”,以及新開發的雙向“ Silkworm”模型,該模型先前作為第一款家用軌道系統車輛生產。

Durmazlar 尋找鐵路的Sabahattin副總經理AA在向記者的一份聲明中說,在上一次üretilendem公路車輛蠶在土耳其的雙向推廣後,他們表示已經實現了生產,並實現了şimdiınnotans'tasergile。

Ara表示他們以兩種產品參加了博覽會,並指出他們將Silkboksel以及他們新開發的輕型地鐵車輛Green City交給了部門代表。

Durmazlar 指出公司通過這些工作已經完成了城市軌道客運的產品範圍,Ara表示他們正在規劃一個地鐵,城市產品範圍將通過其設計和生產來完成。

指出,像蠶一樣,綠色城市是同領域輕型卡車中的第一款家用汽車,阿拉說:“五年前,我們把本地化率帶到了最前沿。 我們的目標之一是最大程度地本地化。 在接下來的5年末,本地化率將達到5-67%”。

Ara 指出,不僅是主要產業,供應商開始國內生產也很重要,這為國家帶來了經濟和技術方面的巨大收益。

阿拉指出,政府的目標是在2023年計劃中減少經常賬戶赤字並增加出口,鐵路系統部門是這方面最開放的部門之一, Durmazlar 他指出,作為控股公司,他們填補了這一空白並將本地化帶到了最前沿,為實現2023年目標做出了貢獻。

在未來10年內,土耳其政府應強調城市間運輸中的城市間運輸,應強調一個巨大的市場,“大約18億歐元,根據我們目前談論的通用土耳其市場。” 土耳其國內公司的國內生產仍需滿足,它需要提高國內生產,因此非常重要。 我們已經開始努力填補這一空白並實現我們的目標”。

67%的人指出,在尋找該車的本地內容時,由於主要零件無法在土耳其進行本土化,因此他說,漫長的工作需要其本土化問題。

今年,來自土耳其(包括土耳其)在內的10個國家/地區的第十屆博覽會吸引了55家2家公司參加TCDD,土耳其機車和發動機工業公司(TÜLOMSAŞ)vetürkiWagon Industries Inc.(TÜVASAŞ),其中758家十多家土耳其公司參加了博覽會。

預計將有大約26萬人參觀博覽會,該博覽會將在130月27日之前向行業代表開放,並將於28月XNUMX日至XNUMX日對所有人開放。

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