德尼茲利的公路討論

代尼茲利的高速公路討論：隨著伊茲密爾高速公路工程的啟動，代尼茲利的交通開始了，該高速公路將穿過代尼茲利和布爾杜爾並延伸至安塔利亞。在涵蓋博茲庫爾特和恰爾達克的會議上，人民起義，稱“它經過肥沃的土地”，當局表示；他說配方可以生產出來。
伊茲密爾至安塔利亞公路的代尼茲利和布爾杜爾連接工程已經開始，該工程已提上議程很長時間了。
距離代尼茲利 130 公里
從艾登出發，經代尼茲利和布爾杜爾到達安塔利亞，代尼茲利-布爾杜爾路段270公里中的130公里將經過代尼茲利。這條高速公路從薩拉柯伊進入代尼茲利，將經過中心的梅爾克澤芬迪和棉花堡地區，然後經過霍納茲的科察巴斯社區，再到博茲庫爾特和恰爾達克，最後到布爾杜爾。
環評會議
UBM A.Ş.，對計劃採用建設-運營-轉讓模式修建的道路進行可行性研究。在環境和城市化部的協調下，在博茲庫爾特召開了環境影響評估（EIA）報告會議。來自卡克利克、科卡巴斯、博茲庫爾特和恰爾達克的公民以及官員參加了在市內自助餐廳舉行的環境影響評估會議。
進行了演示
UBM A.Ş. 的專案專家 Murat Arısoy 在會議上做了發言，省環境與城市化局 EIA 和環境許可分部經理 Uğur Çoban 和副經理 Işıl Tuncay 出席了會議。會議上最棘手的問題是道路經過肥沃的農地。該地區的土地所有者聲稱，三葉草十字路口，特別是在科卡巴斯，會損害該地區。
專家批評
棉花堡市MHP市政委員會成員和城市規劃師Server Munis批評大都會市議會沒有就道路路線進行討論，並表示：「大都會市政府是決策機構。 「然而，議會尚未就這一問題進行討論，」他說。
科卡巴 YONCA JUNCTION
卡克利克市前市長穆罕默德·古爾巴斯表示，這條道路穿過肥沃的土地，這給市民帶來了極大的不適，並表示，「可灌溉的農田對我們很重要。這條路經過非常肥沃的土地。我們的公民尤其反對科卡巴斯的三葉草十字路口。他說：“我們將與全體公民一起參加伊茲密爾地區公路管理局的會議，並將情況向上級部門傳達。”
優先考慮的是公民的權利
博茲庫爾特市長 Birsen Çelik 表示，他們贊成在投資經過該地區之前捍衛人民的權利，並表示：「為我們國家提供的服務在我們心目中佔有特殊地位。但這項投資不應該傷害任何人……我們反對僅僅因為這是一條收費公路就侵犯權利。 「我們將在每個平台上遵循我們公民的權利，」他說。
該過程仍在繼續
這些會議將決定投資類型，將在薩拉柯伊和霍納茲舉行，然後在布爾杜爾舉行。強制性環評會議結束後，路線將變得清晰。徵收費用、開工時間等問題由交通部決定。此公路計畫採用建設-營運-移交模式建設。