Ovit隧道沒有破碎

奧維特隧道的建成離不開 Kırık：世紀工程。目前還不清楚奧維特隧道最重要的入口段之一 Kırık 隧道何時建成。 那些說「奧維特不斷裂就沒用」的人強調，公路總局應該盡快開始建造這條隧道。
克里克隧道(Kırık Tunnel) 計劃作為奧維特隧道(Ovit Tunnel) 的入口，該隧道建成後將成為世界上最長的隧道，連接埃爾祖魯姆·岡德姆(Erzurum Gündem) 和埃爾祖魯姆-裡澤(Erzurum-Rize)。 目前尚不清楚克里克隧道何時開工，該隧道是該地區最重要的工程，被認為是連接黑海海岸和東南部的隧道，旨在縮短公路距離。被公路總局取消，聲明「這不是我們的優先事項”，這是一個百年夢想。它被視為奧維特隧道最重要的線路之一。
Dallıkavak 即將完成，Kırık 沒有聲音
隨著埃爾祖魯姆和里澤之間隧道的修建，一年中封閉9個月的道路將被開通，道路距離也將縮短。 距離完成阿卜杜勒哈米德二世設想並在130年後實現的奧維特夢想，只剩下不到2年的時間了。 隨著規劃在奧維特隧道入口處的 Dallıkavak 和 Kırık 隧道的竣工，該項目將變得更加有意義。 然而，雖然 Dallıkavak 隧道即將由公路總局竣工，但 Kırık 隧道卻無法逃脫官方程序。 據稱，克里克隧道的試驗已經結束，該隧道最初由公路總局進行招標，後來因「不屬於政府的優先需求」而被取消。 埃爾祖魯姆市議會議員塔辛·拜拉莫格魯(Tahsin Bayramoğlu) 表示，反對取消隧道決定的授權公司贏得了法院的勝利，他說：「克里克隧道的建設與奧維特一樣重要。”
奧維特前腿骨折
克里克隧道是奧維特隧道最重要的分支之一，被總統雷傑普·塔伊普·艾爾多安視為世紀工程，它之所以如此重要，是因為它是唯一一條縮短地下隧道中道路距離的隧道。該地區的建設。 計劃在埃爾祖魯姆和伊斯皮爾之間建造的隧道將大大縮短通往奧維特的入口道路。 這條140公里長的隧道將使40公里的埃爾祖魯姆-伊斯皮爾公路縮短約7公里，奧維特入口將從這裡提供。 考慮到其他隧道的建造是為了使道路因自然條件而不斷關閉，克里克隧道似乎是連接東南部和黑海海岸的最重要通道。 裡澤市民和埃爾祖魯姆市民都對盡快建成世紀工程奧維特正門克里克隧道提出了強烈要求。 儘管埃爾祖魯姆地區公路局附屬隧道的施工日期尚未確定，但預計將在未來幾年啟動。
“如果沒有斷裂，奧維特就只是一條隧道”
為奧維特隧道奮鬥了30年的議員塔辛·拜拉莫格魯就此發表講話，他表示，克里克隧道應與奧維特隧道同等對待，並強調施工工作應盡快開始。可能的。 拜拉莫格魯說：「這條重要的交通路線將連接黑海沿海公路和埃爾祖魯姆，它將成為從貿易到教育、從旅遊到衛生等各個領域發展的總設計師。 值得慶幸的是，我們多年來夢想並為之努力的奧維特隧道已經很近了。 Dallıkavak 隧道的工作也在以同樣的方式進行，但我們深感悲痛的是，Kırık 隧道與這些隧道一樣重要，甚至是最縮短這條交通路線的道路，但尚未建成。 奧維特隧道連接黑海和東南部的夢想只有這條隧道的存在才能實現。 否則，只有司機才能享受從 伊斯皮爾 到 裡澤 的舒適旅程。 這不是我們的夢想。 這兩條重要的隧道必須同時完工。 但它沒有發生。 我們獲悉，法院做出了有利於中標公司的裁決。 「希望這條重要隧道的建設能夠盡快開始，我們的夢想能夠完全實現，」他說。
近日，埃爾祖魯姆市議會成員也視察了該地區。 議會副議長 Fevzi Polat 表示，將與必要的當局舉行會議，盡快完成隧道，這對埃爾祖魯姆和該地區的貿易非常重要，並表示 Kırık 隧道的建設尤其重要，奧維特隧道可以通過這種方式完成其願景。