第三個機場搬到了司法部門

第三機場被告上法庭：隸屬於 TMMOB 的建築師、城市規劃師和土木工程師協會伊斯坦堡分會對第三機場 3/1 比例環境規劃、100.000/1 比例總體發展規劃和 5000/1 比例提起訴訟規模實施發展計劃。

建築師商會伊斯坦堡分會環境影響評估（EIA）董事會秘書Mücella Yapıcı、建築師商會伊斯坦布爾大都會分會主席Sami Yılmaztürk、城市規劃師商會伊斯坦布爾分會董事會秘書Akif Burak 出席了XNUMX 年在建築師商會伊斯坦布爾分會舉行的新聞發布會土木工程師協會伊斯坦堡分會董事會秘書卡拉科伊·阿特拉爾和雷贊·布盧特出席。

“項目是在沒有規劃、沒有許可證、沒有項目的情況下進行招標的”
建築師協會伊斯坦堡大都會分會主席 Mücella Yapıcı 在會議上發言時表示：「極其重要的項目是在沒有計劃、許可證或項目的情況下進行招標的。 不僅如此，施工還以國家儀式開始。 「所有這些都已實現並納入環境計劃，」他說。 亞皮奇表示，如果將第三大橋項目併入第三機場項目，伊斯坦堡的交通、定居等各種戰略決策都將無效，這些項目將破壞整個馬爾馬拉地區的自然和生態平衡。

“有機場，沒有路可走”
在建設性的新聞發布會上，他展示了第三機場暫停的7/2014環境計劃，該計劃是由總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安於3年1月100.000日奠定的。
亞皮奇表示，如此大規模的項目被視為環境計劃上的一個“污點”，他說：“你說‘我將建造世界上最大的機場’。 他說：“你所做的決定將改變一個國家的經濟、社會和整個地理，你是非法開始的，這就是你制定的計劃。”
Yapıcı 強調，正在進行的第三橋和環路建設並未包含在 3/1 計劃中，「100.000. 催生機場的三橋和環路，至今仍未納入十萬規模規劃。 因為一旦犯下，可能會再次成為訴訟對象。 這就是為什麼如此重要的機場項目在環境計劃中‘腐敗’，」他說。

“我們將作為一場大屠殺的旁觀者載入史冊”
亞皮奇說，即使是作為伊斯坦堡憲法的 1/100.000 環境計畫及其附件也是證據，「我們不需要在請願書中添加任何評論或意見。 只有該部自己製作的伊斯坦堡1/100.000比例環境規劃報告及其附件以及交通運輸部編寫的報告才是受理本案的證據。 他說：“這完全違背了保護北部和沿東西方向發展伊斯坦布爾的原則，迄今為止，這一原則一直是伊斯坦布爾環境規劃中不可或缺的條件。”

亞皮奇最後說：“如果我們不能阻止第三博斯普魯斯海峽大橋和第三機場項目，我們將作為一場大屠殺的旁觀者載入史冊。” 建築師、城市規劃師和土木工程師協會宣布，他們在3月3日向行政法院提出申請。

此外，TMMOB下屬專業商會就保護區申報、緊急徵用、取消招標和中止執行、取消環評積極決定等問題提起的訴訟仍在繼續。