伊斯坦布爾的鐵路系統長度4年百分之140增加：伊斯坦布爾大都會市（IMM）市長卡迪爾·托普巴斯xnumx'ünc一次，然後3-2015年生活在計劃中的項目的費用在伊斯坦布爾的製作，其中包含有關完成和一般的細節的時間信息之間的掌舵伊斯坦布爾的戰略計劃宣布。 根據規劃伊斯坦布爾2019％將提高鐵路系統的長度，貨車和麵包車將與istanbulkart騎，而出租車將被轉發到中央系統，平均140社會住房每年將建造。
由伊斯坦布爾都市區編制和2015-2019戰略計劃在市議會通過，項目計劃全年4在伊斯坦布爾，完成時間成本並獲得與一般的細節信息。 在該計劃中，主要服務領域災難，環境，住房，城市和社區計劃，文化服務，衛生服務，社會支持服務，運輸服務和總局下標題召開。
鐵路系統長度增加140百分比
根據戰略計劃，其目標是在2015年至2019年期間為鐵路系統項目花費21,5億里拉。 因此，伊斯坦布爾的鐵路系統長度將在2019年增加140％，在安納托利亞一側增加295％。 到2019年底，在歐洲一側，鐵路系統的目標長度為672公里。 雖然旨在使公交車，小巴和出租車適合殘疾人士使用，但伊斯坦布爾卡特車將在2016年底用於小巴和小巴，出租車將從中央系統出發。
在運輸中分享海洋將是5％
計劃將683百萬TL用於開發海上航線。 2017 10高達5新船，使用海路的人數百分比為2019。 腳手架將安裝在城外的海上運輸點，貨運將由海上車輛完成。 XNUMX將完成到金角灣，卡拉科伊碼頭，群島海灘安排和碼頭項目的浮碼頭
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