我們的第一個國內汽車品牌'Sakarya'

我們的第一個國產汽車品牌是「Sakarya」：國產汽車生產所遵循的路線圖日益清晰。 我們從科學、工業和技術部長 Fikri Işık 的聲明中了解到，土耳其第一輛國產汽車將於 3 年上路，該汽車由 3 個不同的小組採用 2020 種不同的技術進行開發。 如果這次投資在薩卡里亞，我們第一個國產汽車品牌的名字可能就是「薩卡里亞」。 是否可以？
距離2020年還有6年。
一切從頭開始，並在6年內建立一個新工廠，生產一個新品牌、新設計的汽車，這並不是一件容易的事。 然而，說薩卡里亞是條件最適合此類投資的地方要容易得多。 如果做出決定，依照今天的技術，6年的時間足以建立一個汽車工廠。
薩卡里亞現在被視為一個生產盆地，而不是一個本地生產區。 計劃就是朝著這個方向發展的。 因此，這樣的評價預示著未來我市將會有更大的投資。
身為薩卡里亞，我們需要確定鐵路部門的生產區域，所有的目光都集中在土耳其。 該產業的結構調整非常迅速，土耳其的市場規模預計將達到 80 億歐元。 許多城市正在努力參與這個市場。 但在他們當中，薩卡里亞的處境要幸運得多。 薩卡里亞必須決定在這個市場中的定位。 現在還不算太晚，我們需要為該行業制定新的策略和計劃，不再浪費時間。
如果國內車的地址是 Sakarya，那麼鐵路的地址也應該是 Sakarya。 薩卡里亞工商會國內汽車廠
他繼續努力留在薩卡里亞。 商會內成立了汽車工業家工作小組。 在費裡茲利 Seyifl er 地區佔地 4 公頃的地區建立汽車專業 OIZ 的工作仍在繼續。 TAYSAD 正在與汽車工業區進行可行性研究。
當汽車專業OIZ投入營運後，薩卡里亞將成為重要的生產中心，滿足整個地區汽車主產業和次產業的需求。
Sakarya決心透過國內汽車生產進一步增強其在汽車產業的實力。 但它也需要在鐵路領域表現出這種決心。