第一次世界大戰的秘密鐵路線已重建

它將在長達62公里的TCDD的支持下恢復原狀，TCDD旨在將煤炭運輸到Silahtarağa電廠，目的是防止第一次世界大戰期間伊斯坦布爾電力耗盡。

伊斯坦堡市政府開始研究一條62公里長的路線。 在TCDD支持的工程範圍內，將確定長達62公里的Haliç-Kemerburgaz-黑海沿岸鐵路系統項目的路線圖，並製定分區計劃。 火車軌道完工後，將經過62公里公路上的渡槽，森林，城牆和村莊，將帶您回到黑海懷舊之旅。

戰爭中的煤炭運輸相結合

金角灣-黑海撒哈拉線的建設正在採取具體措施，該線路的目的是將黑海沿岸阿加利和奇夫塔蘭村莊開采的煤炭運送到西拉塔拉加發電廠，以使伊斯坦布爾不會斷電。第一次世界大戰期間。 該線路於 1952 年無法使用，於 1999 年進行了重建。 這條歷史悠久的有軌電車線路在 TCDD、大都會市政府和 Kağıthane 市政府的共同努力下重新確定了路線，建成後將能夠從金角灣通往 Karadeniz Ağaçlı。 這條線路大約有7公里將在森林中，其中一些將沿著原來的路線，我們目前正在沿著陸路行駛。 該線路將為伊斯坦布爾的旅遊增添新的範圍和領域。 這將是一條重要的歷史線和旅遊線。 鐵路建成後，43公里長的公路上將經過渡槽、森林、城牆和村莊，開啟一場通往黑海的懷舊之旅。

歷史腰帶和美麗

在Kağıthane市的露天博物館中，展出了從Ağaçlı路線上Odayeri所在地帶來的鐵軌和Çiftalan路線上的里程碑。 新的有軌電車線建在第三機場附近，它將把那些想欣賞黑海和金角灣美景的人帶到伊斯坦布爾的中心。 線的重要部分在Kağıthane邊界之外。 大約有3-10站。 Kagithane將是該中心的歷史景點。 當它停在森林中的某些地方時，我們希望創建吸引人的有趣區域，例如櫻桃或動物園。 當乘客登上金角號時，他將前往Ağaçlı。 這將是一列旅遊和歷史火車。