3。 橋塔中的最後一台22儀表

  1. 橋塔最後 22 公尺:北馬爾馬拉高速公路計畫範圍內博斯普魯斯海峽上的第三座橋樑的建設仍在迅速進行。加里普切 (Garipçe) 和波亞拉茲科伊 (Poyrazköy) 之間正在建造的橋樑高度為 3 公尺。塔樓平均每天上升 322 公尺。
    從伊斯坦布爾的兩側可以看到的橋墩高度達到300米,達到最後22米。 新橋的長度將為1408米,寬度將為59米,並以此功能成為世界上最長的帶軌道系統的懸索橋。

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