伊茲米特灣大橋向外斜跑

伊茲米特灣大橋的出口已轉移：由於地面滑坡，吊橋的第一個出口從Kılıç 村移至Semetler 村，該吊橋將允許蓋布澤-奧爾漢加齊-伊茲密爾高速公路上的伊茲米特灣通過。

作為土耳其最大的高速公路項目，蓋布澤-奧爾漢加齊-伊茲密爾高速公路的亞洛瓦路口將會改變。 計劃在亞洛瓦段建造海灣跨海大橋交匯處的地區存在地質障礙（地移）。 為此，決定將擬建的路口移位。 考慮了替代路線。 在此背景下，位於迪洛瓦西和赫塞克海角之間的吊橋的第一個出口從 Kılıç 村轉移到了 Semetler 村，該出口將為通往伊茲米特灣提供通道。 認為從橋後的第一個出口到達村莊土地所在的位置是適當的。
土地價格上漲4倍

在將徵用 400 德卡爾土地的村莊，土地價格從 10 里拉上漲到 40 里拉。 用於道路建設的土地徵用價格估計為每平方公尺70​​里拉。 據稱，新十字路口距離伊茲尼克很近，將為旅遊業的發展做出重大貢獻。 該橋將與博斯普魯斯海峽上建造的亞武茲蘇丹塞利姆大橋相連。 該計畫的起點是蓋布澤，高速公路將穿過迪洛瓦西和赫塞克海角之間的伊茲米特灣，兩側有一座3公里的吊橋和高架橋，繼續在奧爾漢加濟和蓋姆利克附近繼續，經奧瓦卡恰路口連接到布爾薩環路。
蘇魯魯克北部…

新高速公路將從現有布爾薩環路後的布爾薩-卡拉賈貝交界處開始，從蘇蘇魯克北部到達巴勒凱西爾。 高速公路從巴勒克埃西爾以西向南行駛，經過薩瓦什泰佩、索馬、克爾卡加奇地區附近，向西靠近圖爾古特魯，與伊茲密爾-烏沙克國道平行，連接伊茲密爾環路安納托利亞高中交會處。
通行費：35 美元+增值稅

該計畫將使伊斯坦堡和伊茲密爾之間的距離縮短140公里，全長384公里，其中高速公路49公里，連接公路433公里。 工程範圍內將興建31座高架橋、2條隧道、199座橋樑、21個收費站區、8個維修營運中心、7個服務區、7個停車區。 工程完成後，蓋布澤和伊茲米特之間的交通負荷將減少30%。 該橋有3條車道，其中3條去程、1條回程和7條行人車道，通行費為35美元（不含增值稅）。