Marmaray慶祝其第一個時代

馬爾馬拉慶祝成立一周年：在海底連接歐洲和亞洲大陸的馬爾馬拉正在慶祝成立一週年。

根據土耳其共和國國家鐵路總局（TCDD）的書面聲明，自29年2013月100日馬爾馬拉Ayrılık Çeşmesi-Kazlıçeşme段開通以來，已發送1,4萬趟車次。已完成50萬公里的里程、XNUMX萬次的出行，並移至西爾克吉，這是穿越博斯普魯斯海峽後歐洲一側的首站。 Kabataş-馬馬拉(Marmaray) 設有可容納3.000 輛汽車的停車位，可透過Bagcilar 電車線和Kazlıçeşme（歐洲一側的最後一站）換乘道路公共車輛。馬爾馬拉(Marmaray) 的乘客中有48% 都來自這裡來自安納托利亞一側，52％來自歐洲一側，位於安納托利亞一側，在分離噴泉處 Kadıköy- 它連接卡爾塔爾地鐵以及於斯屈達爾的海上和公路公共交通車輛。馬爾馬拉，與耶尼卡皮站的塔克西姆-哈西奧斯曼地鐵和阿塔圖爾克機場-Başakşehir-奧林匹克體育場地鐵線結合，該地鐵線將於不久的將來開通，和蓋布澤-Halkalı 將郊區系統升級為地鐵標準，目標是每天 1 萬次出行。

馬爾馬拉的設計壽命為百年，可抗9級地震，設計合理的列車運行間隔為2分鐘。馬爾馬拉的博斯普魯斯海峽管道長1,4公里，距海底55米深，當郊區線路改善完成後，將與蓋布澤連接。 Halkalı 軌道全長約3公里，共設車站42座，其中深車站76,5座，用時105分鐘。YHT核心網絡和巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路項目將被整合。蓋布澤-阿里亞特噴泉和 Halkalı-改善 Kazlıçeşme 之間的郊區線路並連接馬爾馬拉的項目預計將於 2015 年完成。