國際讚美公路安全研討會舉行

讚美道路安全研討會Uluslarlarara：如果想加入歐盟“土耳其必須履行自己的工作場所健康安全指令
與土耳其MAPFRE GENERAL INSURANCE合作開展社會責任項目FUNDACIÓNMAPFRE（MAPFRE基金會），ETSC每年在歐洲各個國家/地區舉行-歐洲與安全運輸委員會“國際讚美道路安全研討會”聯合在今年首次在伊斯坦布爾舉行。
MAPFRE，該基金會在5研究所“路徑研究所安全”活動由歐洲和土耳其領先的道路安全專家和企業代表之一，並在公路運輸道路安全匯集學者今天伊斯坦布爾希爾頓飯店，舉行了土耳其“看Seminer在本次研討會上，採取了迄今為止採取的最佳做法和做法。
對道路安全合作的間接貢獻
在MAPFRE綜合集團首席執行官SerdarGül的開幕致辭開始的研討會上，Gül指出，總部設在西班牙的FUNDACIÓNPAPFRE - MAPFRE基金會每年都會間接地參與國際道路安全合作與國際PRAISE研討會。
在Gül致辭後，MAPFRE基金會道路安全研究所所長Jesus Monclus發表了演講。 然後第一個會話開始了。
在第一屆題為“歐盟的Yol道路安全”的會議中;
MAPFRE基金會道路安全研究所所長Jesus Monclus，歐洲安全運輸委員會（ETSC）主席Antonio Avenoso和互動駕駛系統總監Will Murray是歐洲安全運輸的主要權威機構。
Avenoso發表了第一次演講，提到歐盟有一個與道路安全相關的目標，2001在50中因交通事故造成的數千人死亡2013千萬26 bin 25'最後說道。 Avenso，歐盟作為2020'e希望通過50百分比減少這個數字，強調在歐洲，50百分比的交通事故受害者，不是駕駛，而是指出商業環境正在驅動人們。
交互式駕駛系統研究經理Will Murray後來發言，指出每個人在日常生活中面臨的最大風險是道路使用。 穆雷，指的是歐盟立法的標準和“如果土耳其要加入歐盟必須履行工作場所的健康和安全的指示，”他說。 這是最多的
默里強調了政府確定風險因素和製定指導方針的重要性。 穆雷補充說，除了社會認為綠燈是反向的，綠燈並不意味著遲到。 綠燈是一個警告燈，顯示何時停止。 這需要學習和教授。 這個非常重要的工作場所應該有一個關於如何對待員工進出工作的政策。“
在“土耳其的道路安全意識”研討會的第二屆會議上，BP和土耳其機構代表對EMBARQ（可持續交通中心）作了講話，董事Arzu Tabby主持了會議。 演講者解釋了迄今為止的案例研究和結果。
在研討會的閉幕演講中，MAPFRE總人力資源總監Necla Aksoy說，作為一個基金會和機構，他們關心這些和類似的項目，他們將繼續，這是可持續性的必要性。
結束了閉幕詞。