安塔利亞市中心到機場鐵路系統

安塔利亞市長 Menderes Türel 會見了 ANTıAD 成員商人。 圖雷爾在安塔利亞商人協會（ANTıAD）主席 Murat Terlemez、協會管理層和許多成員參加的會議上發表講話，談到了他在地方選舉後已經實現和計劃實現的項目。

從機場到市中心的直達鐵路系統

Türel 表示，不一定要成為政府成員才能提供服務，儘管他是政府成員，但他經常去安卡拉為安塔利亞提供服務。 圖雷爾市長表示，他們正在關注公共交通中的鐵路系統，他們正在考慮建造鐵路系統，特別是從機場到市中心的鐵路系統，他今天將審查有關該系統的初步介紹。 圖雷爾表示，他們將在實施新項目之前詢問公眾：「機場將成為連接邁丹和阿克甦的鐵路系統的替代方案。 今天我們將進行初步介紹。 我們將檢查有關車站位置和公車路線的系統。 現在，遊客離開機場後，將通過鐵路系統到達市中心和其他地方。 新鐵路系統線路的建設工作仍在繼續。 第三階段的工作已經開始粗略顯現。 “當工作完成後，我們將再次向公眾徵求新的項目。”

到 2020 年需要建造 32 個十字路口

Türel 表示，他們意識到安塔利亞在交通方面遇到的問題，並持續關注交通問題，並表示 2020 年應在交通方面建成 32 個十字路口。

Türel表示，他們必須在5年內完成19個新的十字路口，因為準備項目的十字路口不是在安塔利亞市長穆斯塔法·阿凱丁(Mustafa Akaydın)上一任期內建造的。

「當談到安塔利亞的問題時，調查和 sohbet我們知道交通和公共交通在卡點開設新的十字路口和替代道路是一種解決方案。 到 2020 年，安塔利亞需要建造 32 個十字路口。 如果不建造這些路口，又會出現問題。 安塔利亞人民表現出不同的偏好，一時沒有選擇我們，而當需要建造的十字路口和道路沒有建設時，交通問題變得更加嚴重。 我們必須在 5 年內在安塔利亞建造 19 個十字路口。 我們必須建造200公里的新道路。 我們一上任就採取了相關措施。 雖然源頭和位置都被挖掘出來的加齊大道上的十字路口本應修建，但當時的首都市長不喜歡這些十字路口，因此沒有建造它們。 當我們上任時，我們在三天內做出了所有決定，今天十字路口即將完成。 現在他們說安塔利亞市政府不做十字路口，這是真的，我們也這麼說，我們不做。 但我們為完成工作掃清了道路。 “如果是以前的市政府，就不會再這麼做了。”