- 為什麼尚未開始機場建設：有關將在伊斯坦布爾建造的第三個機場項目的詳細信息是第一次編寫的，HabertürkNewspaper的作者法蒂赫·阿爾泰勒（FatihAltaylı）分享了有關將在伊斯坦布爾建造的第三個機場的非常重要的信息。 “第三機場的位置會改變嗎？” Altaylı問，並在醒目的數字中解釋了在該地區建造機場的巨額成本，事實證明，這在地面和地區條件上均不合適，而且要得到財政部的保證。
以下是Altaylı根據舊新聞來源發布的人物和文章。
3機場的位置會改變嗎？
昨天xnumx'ünc與建設一種開始連接機場“是真實的，他是你能想像嗎？”題寫了書名“這是怎麼回事這個機場，並沒有做什麼？”他打電話給老朋友安卡拉的問題。
在過去，這個提供有關DHMI非常重要信息的“舊資源”再次講述了有趣的事情。
當我在早上一個接一個地開始對數字進行排序時，我的大腦回來了。
我不得不說，“給他們發電子郵件。”
“新土耳其”的普遍擔心，每個人都應該在他的威嚇，“我要把郵件。 無論發生什麼事。 我發短信給你。 來自你不知道的伎倆，不要驚訝。 Kendi他說，我無法用自己的手機製作。
我有15分鐘的數據。
在活動的核心，我的來源提供了有關3機場建設的信息：
我是3機場，跑道和終點區; 沒有任何工作，DHMİ沒有進行地質研究。
那些參加投標的人在沒有提出任何問題和進行任何調查的情況下跳了這個問題。
他們現在才開始遇到新的挑戰，我很清楚他們不願意做這個工作。
事實上，他們只有困難，我認為他們會在那之後看到，他們認為他們是，因為他們都是承包商。
他們剛剛拿出一個完全傾斜的地板，1將填滿這個樓層十億立方米。
事實上，填充量為1.8十億立方米。
通過將牛仔褲拉下30儀表的800給了百萬立方米的優勢，但仍然是1十億立方米的可怕高額。
每月40萬立方米的挖掘和填充需要做到這一點，2年和地球的建設只能完成具體的工作才能開始。
例如，為了了解數量的大小，阿塔圖爾克大壩的總填充量為84.3百萬立方米。
所以每個2每月一次，他們需要做阿塔圖爾克大壩。
這些公司經驗豐富的公司，他們甚至看到了它，甚至開始遊說機場的位置。
事實上，這個承包商集團沒有收到機場，而是一個巨大的，甚至是巨大的挖掘招標。 他們將從國有銀行獲得信貸。
1.5將這棵樹砍成接近數百萬的樹，如果他們可以攜帶那麼多，那麼他們就會把它們帶走，然後他們將工作和信貸債務留給了州。
有更奇怪的事情。 例如，DHMI的總幹事，奠基儀式已經完成，但我想知道這個地方是否已交付？
貸款期限是否到期？
DHMI是否有權終止合同？
如果DHMİ中有babayiğit，誰可以終止此招標？
你說，“沒有建築。” 沒有項目的建設嗎？ 問題是，DHMI是否批准了任何項目？
是否有一個項目需要認證？
哪家公司是這個大型設施的監管機構？
公司是否已批准控制器檢查這樣一個大型項目的質量？
30儀表的成本將轉移到財政部！ 我們多年來一直處於這種狀態。 誰將這個帳戶轉移到財政部財政部！
該站點在沒有風測試的情況下確定。 風測量已經進行了一段時間。 如果有一個展示計劃，根據該計劃，跑道將獲得側風。 來自黑海的強風。
還有一個空域的東西。 衡量該機場到保加利亞領空的距離。 飛機將持續使用保加利亞領空。 方法和等待將始終在保加利亞領空。 如果100的乘客會像他們所說的那樣來到這裡，攜帶他們的飛機將向保加利亞支付的錢將使保加利亞人富裕起來。 保加利亞人想要DHMI非常認真的錢.Bulgar
這是本世紀最大的項目。
如果它很快改變，沒有人會感到驚訝。
它實際上是一個“新招標O.
但是，“我不知道新的土耳其”誰想要它。
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