到Konak，不是隧道，而是人行道

通往科納克的人行道，而不是隧道：參加宜居城市研討會的科納克市長塞瑪·佩克達斯表示，我們需要的是讓婦女、兒童、殘疾人和老年人能夠舒適行走的人行道，而不是導致人們排放廢氣的隧道。
由伊茲密爾發展局（IZKA）和EMBARQ（永續交通協會）主辦的宜居城市研討會在伊茲密爾建築中心舉行，今年的主題是「自行車和步行城市」。 科納克市長Sema Pekdaş、烏爾拉市長Sibel Uyar、布卡副市長Beril Özalp 和城市規劃商會伊茲密爾分會會長Özlem Şenyol Kocaer 出席了在EGıKAD 的支持下組織的題為“當女人的手觸摸時」的研討會，作為揚聲器。 在 EGıKAD 主席 Betül Elmasoğlu 主持的小組中，對宜居城市和女性現象進行了評估。
人們應該能夠舒適地行走
科納克市長塞瑪·佩克達斯 (Sema Pekdaş) 在演講中強調了婦女觀點在地方政府中的重要性，並表示作為女性地方管理者，她們肩負著更多責任。 佩克達斯表示，女性有很多問題，「簡單來說，就是穿著高跟鞋走路時鋪路石應該如何放置這樣的問題。 女性應該自由地走在街上、去上班、去電影院或劇院，平靜地對待自己的身分。 因此，他們應該能夠行走。 由於宜居城市是提供步行交通的城市； 首先，我們要建造適合婦女行走的道路。 不只是女性； 我們應該知道，兒童、殘疾人士、老年人以及社會的許多不同階層都生活在城市中。 「我們有責任根據這些需求來組織街道和人行道，」他說。
隧道回應
佩克達斯市長也批評了由交通、海事和通訊部實施的科納克隧道，對科納克的歷史街區造成了破壞，並表示宜居城市需要人行道而不是機動車。 佩克達斯認為，伊茲密爾人民注定要在建造隧道時排放廢氣，他說：「通過科納克隧道，他們將通過一條穿過市中心的高速公路。 他們這樣做並沒有納入城市規劃，沒有詢問當地政府，只是說“我做到了，完成了”，甚至沒有進行招標。 這種理解譴責市中心有機動車、輪胎痕跡和碳氣體。 他說：“一方面，我們將步行道稱為宜居城市，另一方面，我們建造了通往市中心的連接高速公路，並用長長的隧道破壞了我們的地下歷史。”
該基金不分配任何股份
佩克達什強調必須加強地方政府，他說中央政府有關城市的決策造成了權力混亂。 Pekdaş 舉例說明，為修復文化資產而籌集的資金並未由總督支付給他們； 「這筆用我們的稅收創建的基金不是給伊茲密爾的。 儘管我們坐擁非常豐富的歷史寶藏，但即使我們有非常迫切的需求，我們也無法從該基金中獲得資金。 我們依賴中央政府的兩張嘴。 中央政府決定我們建築物的高度。 “我希望有一種模式能夠對所有這些說‘不’，並致力於地方民主和地方發展，”他說。 烏爾拉市長 Sibel Uyar 也表示，女性應該更勇敢。 烏亞爾希望婦女組織起來，他提供了有關她們在烏爾拉實施的計畫的資訊。