橋樑和高速公路正在私有化

橋樑和高速公路正在私有化：私有化管理局將在月底前選擇顧問進行橋樑和高速公路的私有化; 私有化進程預計將在2015的第一季度開始。
伊斯坦布爾1。 和2。 在橋樑和一些高速公路私有化期間，舉行招標以選擇其顧問; 私有化進程預計將在明年第一季度開始。
“決定將由方法顧問制定”
根據知情人士提供的信息，巴勒斯坦權力機構向有關公司發出邀請信，以選擇顧問，並指出投標書可能在XNUMX月底之前提交。 關於該主題的知識淵博的資源說：“私有化的方法將與顧問一起決定。 在取消第一次招標後，公開發行的選擇就浮出水面，但是，討論的選擇包括在重新經營權的轉讓或根據橋樑和公路的收入對橋樑和公路進行私有化。
“過程始於2015年第一季度”
有關此過程的信息的另一個來源是：“首先，必須由私有化高級理事會做出決定。 這項工作完成後，私有化進程有望在2015年第一季度開始”。 由KoçHolding-Malezian UEM GroupBerhad-YıldızHolding公司之一的GözdeGirişim進行的招標於1年2月舉行，目的是將伊斯坦布爾的第一和第二座橋樑以及部分公路私有化25年，最高出價為2012億美元； 根據總理塔伊普·埃爾多安（Tayyip Erdogan）委託進行的一項研究，ÖYK在評估了私有化價值至少應為5.72億美元後取消了該提議。
土耳其國民議會今年25月通過的一項袋裝法規定，將相關公路和公路總局的設施轉讓給一家公司，以通過公開發售的方式出售橋樑和公路。 因此，在《私有化法》的框架內，如果決定採用股份出售方式，則高速公路； 會將高速公路的經營權及其維護和運營設施以及其資產交給巴勒斯坦權力機構成立的股份制公司，為期XNUMX年，不收取任何費用。