TCDD反對Sirkeci火車站，對Haydarpaşa保持沉默

Sirkeci Train Station'反對TCDD Haydarpasa沉默地出租：土耳其共和國國家鐵路公司（TCDD），37歲的退休機械師Turgay Eagle，Haydarpaşa火車站改建項目說，他想加入TCDD。 卡塔爾（Kartal）說：“ 2012年，TCDD針對法提赫市（Fatih Municipality）提起訴訟，要求取消Sirkeci Station項目。 海達爾帕薩火車站（HaydarpaşaRailway Station）不會發聲，因為它將賺取租金。 如果鐵路管理部門提請法提赫市提起的訴訟提早結束，那麼海達爾帕薩將有希望。” 說過。

建築師協會伊斯坦布爾Büyükkent分公司，2010'de燃燒日期Haydarpasa火車站舉行了反對私有化的新聞發布會。 來自TCDD的退休機械師Turgay Kartal出席了會議。

Kartal建築師協會，Kartal，TCDD 2007已經與伊斯坦布爾大都會市政府簽署了協議，他說。 在這個協議Haydarpaşa，Sirkeci，Maltepe，Zeytinburnu和 Halkalı 表示，卡爾塔爾已被轉移到大都會市，為特別是土地準備創造利潤的分區項目。 Haydarpasa火車站為Haydarpasa組件提起訴訟，Sirkeci火車站為將該區域轉移到TCDD總局提出申請。 他們計劃在HaydarpaşaGar項目中收購的5是預期的一百萬美元的租金。 因為該計劃，法提赫歷史半島和Sirkeci站是保護的發展計劃。 由於Sirkeci車站周圍地區的歷史紋理，該建築無法建造。 Sirkeci車站被保留為文化中心和博物館。 它被留下了一片綠色的田野。 前往Yenikapı的郊區路線被分為街道電車。 當沒有錢時，鐵路管理局向2012提起訴訟，要求停止在其土地上執行該計劃。 為了運行國際列車，我們需要Gar和渡輪碼頭所在的區域，我們提起訴訟是因為我們想要取消這些計劃。 案件還在繼續。 如果這個案件提前結束，Haydarpasa轉型計劃將成為案件開庭的先例和理由.Hayd He說。

法提赫市政當局提起訴訟，反對TCDDHaydarpaşaGarı注意不要上訴鷹，說：D因為土地有預期的租金。 沒有來自Sirkeci的錢。 海達爾帕夏火車站不會為鐵路賺錢。 她想要一個這樣的轉型計劃。 在火災過程後，建築物繼續下雨和下雪約一年。 因為他們不能立即做臨時屋頂。 在建築物屋頂外，外部覆層石塊和木製品在火災和隨後的滅火工作中受損。 那些想要保護建築物的人仍處於兩難境地。 有時，屋頂餐廳，咖啡館的屋頂是固體，不管他們想要的東西，而不會與他也保護屋頂的商業功能，可以做到說不要毀了“。