伊茲密爾交通的增加將達到最低工資標準

伊茲密爾的交通運輸增長將最大程度地影響最低工資：大都會啟動的交通運輸上漲將影響以最低工資為生的家庭。 一個有兩名僱員的家庭的每月費用將從至少296里拉增加到334里拉。

伊茲密爾市議會最後一天的會議以噴氣式飛機的速度通過了交通運輸加息，對整個社會產生了很大的影響，但加息對那些靠最低工資生活的家庭影響最大。 根據舊稅則，一家四口在夫妻雙方共同工作的家庭的每月旅行費用至少為4里拉，而新稅則為至少296里拉。 儘管全球的煉油廠原油價格跌至過去334年的最低水平，但伊茲密爾市政府在公共交通領域實現的運輸加息引起了反應。 當市民們反對加息幅度為5.5-9％的加息時，他們在社交媒體上對大都會做出了反應。 另一方面，在議會中以CHP和MHP理事會成員的多數票反對AK黨理事會成員的否決票接受了將於12年1月2015日生效的提高關稅。 AK黨集團議會副主席比拉勒·多安（BilalDoğan）認為，提高公共交通對伊茲密爾是不公平的。 ESHOT將繼續受到傷害。 它將通過加薪不時向公眾反映。 這些關稅損失不應反映在伊茲密爾。 ESHOT管理不成功。 這項加薪政策是不公正的。 Kocaoğlu先生也對此失敗負責。 代表伊茲密爾人民，我們對這一增長表示不贊成，並邀請大都會市政府作為一個社會性市鎮，而科科奧盧市市長撤回此次加息”。 在談到公共交通點的公交路線服務時，Doğan說：“在交通方面，軌道服務沒有按時進行。 因此，乘客長時間處於受害位置等待運輸車輛。 例如，使用此系統在20分鐘內需要從起點到達最後一站的終點的公交車只能到達40分鐘。 “城市交通變成了一場噩夢。”