布爾薩自由區的交通問題變得糾結

布爾薩自由貿易區的運輸問題變得糾結：布爾薩自由貿易區的運輸問題已經變成了糾結，該自由貿易區的交易量每年達到2億美元。 由於官僚主義和預算障礙，10十字路口計劃以3交叉口的雙重出發形式組織。
布爾薩-亞洛瓦高速公路路線，在通往世界的門戶保稅區未更新10年，布爾薩是主要交通項目的投資分支，如今已一團糟。
該地區的自由港口以及土耳其的經濟是通往物流中心世界的最重要門戶之一，這打擊了吉姆利克的夢想。 該項目已準備好更新2公里的道路，但是第14高速公路區域管理局和大都會市都不負責。 雖然將雅洛瓦（Yalova）和布爾薩（Bursa）之間的連接道路安排為雙車道，但往返行程被延遲，但是在服務時間很長的情況下無法提供交通流量。
BURSA是健身
GEMPORT，羅達，YILFERT和Borusan，包括4最大的港口，出口到該地區的貢獻的國家卻將指出，在布爾薩免稅區主任艾哈邁德·伯德運輸的最大的問題，解釋說，他們在報告中多次向相關機構來解決交通問題，“布爾薩自由貿易區18免費土耳其第一個5位於該地區。 2就業。 我們在一個很大的地區。 布爾薩的出口是從這些港口提供的。 這樣一個自由區的入口道路被廢棄，以至於它不適合工業家和港口。 9千300人在我們所在的地區工作。 我們有104活躍的公司使用我們的地區。 這條路使用重型車輛和卡車以及5車輛。 2千米道路必須是3交叉口和雙向道路。 他說，我們的項目準備就緒。
一起打球
伯德說，他們無法理解所有物流公司組織道路的這種延遲，10多年來一直在苦苦掙扎。 14。 然而，由於預算短缺，它無法進入地區公路局。 據說它與大都市法一起在大都市範圍內。 我們還評估了這些評論並進行了嘗試。 該市是14。 他說，他是附屬於地區理事會的，並沒有實現這一時期。 我們認為如何更快地解決這項工作的高速公路總局，省和市政府。 我們也準備支持這條道路的建設。 乾草他說，但我們無法進入項目的一個階段，並沒有實施它。
偉大的項目是成功的
土耳其的經濟是吉姆利克通往世界的最重要大門之一； 在陸，空和鐵路運輸方面正在發生重要的發展。 通過伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路項目，從吉姆利克到伊斯坦布爾的運輸時間將縮短至45分鐘。 隨著水上飛機的飛行，吉姆利克（Gemlik）和伊斯坦布爾之間的距離降至20分鐘。 隨著伊斯坦布爾－伊茲密爾高速公路項目的實現，重要戰略港口的運輸工作仍懸而未決。
對事故的邀請
公司在近幾個月的自由區海關員工操作，這表明人們2 3人死於因缺乏這就造成了傷害道路交通事故的，發生了反應。 物流噸與海港路，那裡的行動是主幹道解散連接非常迫切的方式，並有望實現這些解決方案。