Marmaray和Metrobus等項目增加了對75的住宿費

馬爾馬雷和都城這樣的項目增加了百分之75住房費：伊斯坦布爾建築商協會（因德爾）Durbakayım主席納茲米，馬爾馬雷和住宅項目，如都城已宣布上調直到75％的成本。

Durbakayım在YapıEndüstriMerkezi組織的“ 2014年住房會議”上作了發言，並回答了AA記者的問題，該部門的主要領導人在該會議上作了發言，並指出了交通領域的大型項目給住房部門帶來的活力。

都城馬爾馬雷，地區，深受Durbakayım清濁提供相互接觸居住的市民，進入這個領域也比以前不同的方式，Beylikdüzü，說他去公共巴士的領域，如平板。

杜爾巴卡耶姆（Durbakayım）指出，馬爾馬里（Marmaray）連接兩大洲，這使得這裡的交通變得更加容易，而大巴使市民可以在E-5流量日益增加的情況下輕鬆前往Beylikdüzü，Sefaköy，Avcılar，Florya等地，他說，這些觸及該地區的項目大大提高了房價。

大型運輸項目會大大提高房價。 Durbakayım指出，靠近Marmaray和Metrobus車站的地區房價上漲了多達75％，他強調這是一個重要的比率。

Durbakayım說：“從現在開始，在馬爾馬里和都會公交通過的地區，價值的增加將與整個伊斯坦布爾的價值增加並發20％。 因為最初的增長是在開始時不存在的機會引起的增長”。

在橋樑完成之後，投票中不包括價值觀'

Durbakayım提供了有關第三座博斯普魯斯海峽大橋給該地區帶來的價值增加的信息，該橋將連接各大洲並將成為博斯普魯斯海峽的明珠，並將在伊斯坦布爾建造第三座機場，並說該地區的土地價格正在“飛漲”。

Durbakayım表示目前在這些地區沒有定居點，因此無法討論這些項目對住房價格的影響，``開始建造第三座博斯普魯斯海峽大橋和第三座機場已經使這些地區的土地價值目前增加了300％。''

Durbakayım表示，當機場建設完成時，該地區的價格將約為今天Atatürk機場價格的30％，第三座博斯普魯斯海峽大橋和環城路在增值中的作用將取決於連接情況。 讓我停下來，但是他說這裡的價值甚至不能與項目開始之前的價值相比較。

在METROBIS和MARMARAY的所有路線都沒有同樣的增長

伊斯坦布爾GayrimenkulDeğerlemeveDanışmanlıkA.Ş董事會主席AhmetBüyükduman強調了“評估”在房地產評估中的重要性，並說隨著對諸如社會設施，娛樂中心，工作場所，公園，醫院，藥房等場所的訪問增加，該地區的房地產價格上漲。

比尤克杜曼說：“隨著將人們帶到市中心的機會增加，這些交通機會所在地區的價值也增加了，”比尤克杜曼說，從卡爾塔爾出發的鐵路系統到達阿塔圖爾克機場非常重要，該系統將來將運往更遠的地方，這樣人們他說，他們可以更輕鬆地到達其住所，工作場所和親戚。

Büyükduman說：“但是，用數字來衡量這種價值增長並不是很容易。 我們必須回去，”他說。

Büyükduman指出，Metrobus和Marmaray線上的整條路線都沒有以相同的速度增長，“離中心越遠，運輸時間越長，價值增長率越低。 例如，距離Marmaray的Yenikapı車站5公里的地方和10公里以外的地方會有所不同。 換句話說，您的家越靠近諸如Metrobus和Marmaray這樣的運輸項目的停靠點，其價值就會增加得更多。

Büyükduman指出這裡的主要問題是“運輸負擔”，他說，價值實際上是在運輸地點取值的。

Büyükduman說：“在沒有其他標準的情況下，大型交通運輸項目對房價的影響約為50％。 換句話說，如果我們考慮諸如Beylikdüzü，Avcılar和Esenyurt之類的房屋，它們的價格在E-5路線上迅速上漲，則其價格上漲的原因很多。 他說，在這裡，僅地鐵一項就增加了50％。

Büyükduman表示，機場和橋樑使該地區某些地塊的價格上漲了200％以上，但到處都看不到相同的估價，Büyükduman補充說，這些項目完成後，漲價幅度可能更大。

在BEYLİKDÜZÜ，80增加

長期在BeylikdüzüYakuplu擔任房地產經紀人的SedatÇavuşoğlu也指出，該地鐵投入使用後，該地區開始活躍於房地產和建築領域，並表示出售的公寓數量尤其是在地鐵增加之後。

Çavuşoğlu 表示，他們從近年來出售的公寓中獲得了更多收入，但他們並不總是能獲得相同的收入，“儘管如此，我們對近年來銷售數量的增長感到滿意。 特別是2009年以後，該地區房價出現明顯上漲。 伊斯坦布爾的人口增長以及在這些地區的投資對此產生了很大的影響。 然而，增加的最大原因之一是地鐵公交車到達該地區。

Çavuşoğlu強調說，從Beylikdüzü乘坐地鐵的市民可以在很短的時間內輕鬆到達市中心和工作場所，而不會陷入E-5流量，並說：“ Metrobus加快了交通速度，尤其是該地區的房價上漲了50％以上。 實際上，我們可以說，僅在靠近車站的地方，由地鐵引起的價格上漲率是100％”。