埃迪爾內高速列車項目2015-2017

Edirne高速列車項目2015-2017將實現：Edirne，它試圖在工業化中捕捉Kırklareli和Tekirdağ的水平，增加了旅遊目標。 在Edirne，該項目的啟動是為了在2中將2015百萬遊客的數量增加到5百萬。
工商（ETSO）主席雷傑普Zıpkınkurt，工業化和泰基爾達通過克爾克拉雷利增長較慢埃迪爾內旅遊腳提的是，嚴重的襲擊下的埃迪爾內庭，遊客2015全年目標的數量，他說，除去2 5百萬千萬。
他補充說，Zıpkınkurt，2017'ye直到城市預計將到達快速列車項目將增加旅遊業的勢頭。 根據Edirne的位置，Zıpkınkurt表示他擁有廣泛的國內和國際交通設施，並靠近伊斯坦布爾等主要大都市區。 Iz幾個世紀以來，我們這個城市最重要的部門是農業中心，是生產農產品的食品工業。 這些是大米，麵粉，油，牛奶和乳製品。 雖然埃迪爾內的工業化比Tekirdağ和Kırklareli省的工業化要慢，但是對旅遊業的攻擊仍然很嚴重。 市政府並沒有與機構交織在一起。 我們改變了。 在這個時候，至少每週一次，正在討論Edirne 2可以做些什麼，Şu他說。
Zıpkınkurt 強調埃迪爾內的旅遊業正在蓬勃發展，“埃迪爾內每年接待約 2 萬本地和外國遊客。 我們當前的目標是明年將這個數字增加到 5 萬。 根據我們的最新決定，我們開始編制該市的旅遊總體規劃。 這不僅在埃迪爾內而且在其各地區都將是一個大型計劃。 埃迪爾內有一個機場項目已經啟動但尚未完工。 我們的跑道建成後就沒有任何發展，最近我們又把這個問題提上了議程，並向有關部門傳達了我們城市的機場需求，距離我們最近的機場是喬爾盧機場，距離我們有130公里。 Çorlu 也不夠。 當我們的機場建成後，來自希臘和保加利亞的乘客將來到埃迪爾內，並通過伊斯坦布爾轉機更輕鬆地到達他們，而不是前往雅典或索非亞。 隨著機場的投入運營，我們的旅遊城市項目將得到更大的推動力。 他說：“高鐵項目將於2015年至2017年實施，將為埃迪爾內旅遊業的發展做出重大貢獻。”
Lalapaşa在激勵範圍之下
Zıpkınkurt指出，在歷史，旅遊和文化之城埃迪爾內的發展中也必須存在該行業，“由於伊斯坦布爾的城市轉型，重要的投資者來到了埃迪爾內。 我們經常與市政當局和私人行政部門舉行會議，以保留這些投資者。 必要時，我們會向來訪的投資者展示OIZ中閒置的工廠。 我們採訪的一些公司發生在OIZ。 一些處於決策階段。 繼續進行OIZ的基礎設施建設，使其變得更加活躍。 “在我們地區，沒有我們想要的骯髒廢物和陷入困境的行業的設施的數量應該會增加。” Zıpkınkurt表示，愛迪爾內（Edirne）不在TR 21地區，因此無法獲得激勵，因此至少應在拉拉帕薩地區（Lalapaşa）納入激勵範圍，“這將是能源激勵，這是就業激勵。 Edirne的行業無法發展的主要原因是缺乏激勵。 我們還有一個自由區項目，尚處於起步階段”。
由於工業化不規律，地下水耗盡
工業和跨越色雷斯低俗kullanıldı.düzensiz工業化地區靠近伊斯坦布爾的價格在埃迪爾內幾乎5 TA值1不幸的是農田相比，在埃迪爾內的投資者來表示一個有吸引力的區域，因為這是很便宜Zıpkınkurt農業用地，“由於地下水的枯竭。 這就是Ergene污染的原因。 可以做阿爾達色雷斯的最大的利好，將高效和合理利用梅里克和通賈水。 期間大米種植者使用這條河的水，但水是流動了他的浪費。