東部快車與馬薩拉之旅

東部快車與馬薩拉之旅：多年來，從伊斯坦布爾出發，隨著安卡拉的到來，高速列車正在移動。 在伊斯坦布爾 - 安卡拉乘坐6小時的巴士之旅後，東方快車冒險開始了我們收聽數十個傳說的故事。
當東部快車經過安納托利亞時，它通過一個孤兒村的邊緣。 山脈穿過隧道，越過橋樑。 一路上，當您看到平原和山上的雪時，您可以看到安納托利亞的美麗。 在伊斯坦布爾 - 安卡拉乘坐6小時的巴士之旅後，東方快車冒險開始了我們收聽數十個傳說的故事。 從伊斯坦布爾起飛多年的火車現在從安卡拉出發，隨著高速列車的到來。 我們的火車在晚上離開了首都; Kırıkkale，Yozgat，Sivas，Erzincan，Erzurum和24小時，以分鐘計算達到20小時。
在安卡拉火車站（Ankara Train Station）進行第二條路有點難過。 因為將乘客從同一地點帶走的高速火車顯示我們正在等待一位老人。 它們迅速彼此消失，但我們的火車正慢慢駛向月台。 我們和忙碌的人群打成一片，然後乘坐東方快車。 他們中的一些人帶著s去錫瓦斯（Sivas），有的人去了父親的家，埃爾祖魯姆（Erzurum），在那裡他已經分居了多年。當我們知道我們去了卡爾斯（Kars）時，檢查我們門票的售票員感到驚訝：您在這種天氣下在卡爾斯（Kars）做什麼？ 我們說我們的目標是像童話一樣完成旅程並去阿尼遺址。 儘管他對我們的回答感到驚訝，但這次他談論的是卡爾斯的美麗。
我們把背包留在車廂裡探索火車。 床，墊，pulman，餐廳uz我們在旅程的前半個小時走完所有的貨車。 在這次短途旅行中，我們看到其他人都熟悉火車之旅。 孩子們正在睡覺時間，父母在晚上喝著茶。 乘客車的每一側都充滿了內臟。 當你說奶酪和奶酪的火車旅程已被刪除時，首先想到的是。 我們關掉車廂的燈光，從窗戶觀看安納托利亞中部廣闊的草原。 這種不安的感覺被火車在夜晚黑暗中移動的聲音所分割。 我們記憶中的第一站包括在內。 我們沒有足夠的時間觀看。 我們遇到了YozgatYerköy鎮的第一批後裔。 他們抱著晚上的黑色封面。
觀看電視台的樂趣是另一種樂趣，但是飢餓是壓倒性的。 是否沒有坐火車但是沒有準備麵包？ 我們談論的是最後一分鐘在安卡拉車站買的一條麵包。 加上橄欖，奶酪，西紅柿，該喝茶了。 我們拿蘋果肉桂蛋糕去餐廳。 即使喝湯的人和吃燒烤的人感到奇怪，蛋糕和茶二重奏也消除了我們的所有疲勞。 最後一口，我們到達開塞利的白雪皚皚山低語。 乘務員凱末爾·哥嫩斯（KemalGönenç），在他的整個旅程中，都懷念著自己的回憶， sohbet加入我們。
HAYDARPAŞAÖZLEMİ生活的眼睛
黎明時分，西瓦斯從遠方出現。 我們從火車後面目睹了很長時間的黎明。 我們預計天氣寒冷，這令人驚訝。 幾乎就像夏日開始在安納托利亞一樣。 在火車上吃早餐時，餐廳工作人員用şıkVeysel和SeldaBağcan的民歌向客人致意，就像我們在錫瓦斯（Sivas）一樣。 Sezen Aksu繼續她的歌曲，模擬早餐。 喝茶時 sohbet 畢馬威（KemalGönenç）一生都在火車上度過難忘的時光，但我們意識到，我們來到了Erzincan的Eriç村： 他帶了兩條20磅重的派克魚到安卡拉。 EriçStream的起重機非常好。 我們堅持說要賣給我們，但是我們不能說服。” 他用眼睛談論Haydarpaşa。 Gönenç認為東方快車對安卡拉很謙虛：“我們從伊斯坦布爾來到卡爾斯已有數年之久。 我想念安卡拉快車，從伊斯坦布爾到東方旅行。 再也沒有了。 他們說，在這些高速列車運行後，旅行將再次開始，但是我沒有希望。 我想去海達帕薩只是為了吃魚和麵包。”
當我們到達每個大城市時，新乘客和下降的人都會出席。 我們遇到了第一批乘坐Erzincan和Erzurum車站的乘客，直到卡爾斯。 他們停下來獲得自己的座位上定居，首先浮現在腦海中，當我們離開列車從蓋達爾Ergülen詩句的詩人說......“他想在火車茶/我們是火車乘客，在沙漠中”。 當然，我們抵達沙漠，而不是通過雪山，到達卡爾斯。 一天下午，我們在車站見了面。 它讓我們意識到，我們來到安納托利亞以東的新鮮空氣燃燒。 當我們最後一次看東方快車並說再見時，我們知道我們是唯一一個從安卡拉到卡爾斯的人。
生命之城：ANİ
第二天，我們開始參觀著名的卡爾德奧爾杜街。 這裡的所有建築都是俄羅斯人。 您可能會認為自己正在奧爾杜街（Ordu Street）的電影院裡，那裡裝飾著巴洛克風格的建築。 在我們尋找這些感受的同時，我們遇到了銀行的商業電影。 我們的第一站是Seyyid Abu'l Hasan Harakani的陵墓，這是該市的精神衛士之一。 Harakan'den和他的學生一起來安納托利亞講述伊斯蘭教中的偉大蘇非派，在卡爾斯殉難。 尊者哈吉·哈米德（Haji Hamid）神殿中有一種沉默，他與Ibn-i Sina，Ebu'lKasimKuşeyri等學者分享了經驗。 隔壁的Kümbet清真寺提供卡爾斯的照片。 征服塞爾柱人後，只有幾十座教堂中的一座教堂改建成清真寺。 在清真寺的圓頂上有代表12使徒的圖標。 我們去城堡欣賞城市全景。 我們看到卡爾斯河，我們身後的群山，可愛的里巴特城。 經過毫無防備的觀點，目的是前往數千公里的Ani古城。 當我們到達爐每個人的村莊“土耳其將建立被毀阿尼。 突然被摧毀土耳其不能建。“我們經常提到的。
歷史文物讓城市保持活力
6的城市。 最早的歷史始於13世紀，將我們引向亞美尼亞巴格拉特家族。 Ani城是歷史悠久的絲綢之路的交匯點，是征服蘇丹Alparslan之前的重要的基督徒貿易中心。 在城市最大的寺廟進行的星期五祈禱期間，這個城市由土耳其人占主導地位。 從那時起，它一直在商業化運營，直到1319發生地震。 不可能不去看和欣賞與亞美尼亞接壤的Arpaçay。 在阿尼，你轉過頭來面對另一個奇蹟。 絲綢之路橋在佔領期間被摧毀，馬努切赫爾清真寺，清真寺費特希耶和Polatoğlu堂，見證了幾十個女孩的工作經歷作為一個修道院，古城試圖保持漂浮。 在所見無處不在的地方，所有的建築物都被用來破壞故意。 不是很多，但幾年前，這個墮落的城市，也受到尋寶者破壞的影響，現在需要照顧和修理。 Ani附近的洞穴戲法也值得一看。 安納托利亞的第一個定居點之一，這個地區正在等待回到過去熱情的日子。 當我們離​​開時，我們正在看著與我們一起在城市中散步的山羊群。
Evliya Celebi，我們最後一次去Kars街。 鵝群，繩狀麵條，石牆和藍天是最後剩下的廣場。 正如預期的那樣，我們寧願乘坐公共汽車和火車返回伊斯坦布爾，這與我們的36每小時旅程不同。