伊斯坦布爾頻道即將公佈

伊斯坦布爾航道將宣布：Kanal伊斯坦布爾的招標程序將在未來幾個月內開始。 與中國，意大利和俄羅斯公司舉行了初步會議。 該項目的路線將很快公佈。
Kanal Istanbul項目的招標過程將在未來幾個月內開始，該項目會將伊斯坦布爾的大部分地區轉變為一個島嶼。 該項目的可行性研究已完成，耗資10億美元。 儘管許多國內外公司對該項目感興趣，黑海和馬爾馬拉將通過人造海峽相連，但與中國，意大利和俄羅斯公司舉行了初步會議。 坎那爾伊斯坦布爾項目的倒計時開始了，最高計劃委員會（YPK）去年通過了該決定。 總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）於2011年宣布了該項目的可行性準備工作，而招標過程則計劃在未來幾個月內開始。
詳細的植物
卡納爾伊斯坦布爾將耗資10億美元，計劃深25米，寬150米。 在計為5.5億土耳其里拉的建設工程範圍內，計劃在博斯普魯斯海峽和西利夫里之間的東西軸線上至少移動（移至另一點）與該項目重合的5條公路，公路和鐵路。 計劃在該通道上至少建造8座橋樑，最多11座橋樑。 該項目總耗資１００億美元，將逐筆招標。 伊斯坦布爾運河將以從底部切割成字母“ V”的形狀建造。 下部的寬度將達到10米，字母V的兩端之間的距離將達到100米。 通道的深度將為520米。
路線將被描述
Kanal伊斯坦布爾項目將為其房地產市場帶來極大的移動性，因為它的路線將會公佈。 埃爾多安主席由海峽伊斯坦布爾項目將在地點的路線定義“瘋狂工程”並沒有透露，但估計土地價格達到了頂峰。 庫科切梅切，在伊森耶特項目和3 Arnavutkoy湧現作為替代站點，選擇這條路線，位於屬於車軸接近土地的百分之80的國債渠道的最重要原因。 官員表示，該項目的位置是目前尚未完全清楚，“最短路徑是我們研究的最佳場所。 我們正在努力確定將成為博斯普魯斯海峽的替代路線。 1-1,5將在當月澄清路線.X
俄羅斯華人和意大利人都很有興趣
據悉，許多國內外公司對伊斯坦布爾卡納爾公司都非常感興趣。 建造巴拿馬運河的MWH Global和許多中國公司對招標表示了興趣，而TAV的合作夥伴CCC密切關注這一過程。 據悉，已經與俄羅斯和意大利公司進行了一些初步談判，甚至一家大型俄羅斯公司也可以承建運河，以解決伊斯坦布爾的海上交通問題。
150船在一天即將開始
總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安稱為“ıı瘋狂項目”頻道伊斯坦布爾發出了不錯的聲音。 伊斯坦布爾海峽將包括兩個半島和一個島嶼。 在運河建設期間，將挖掘數百萬立方米的挖掘。 挖掘材料將用於大型港口和機場建設，熄滅的礦井和運河的封閉點。 該項目旨在結束博斯普魯斯海峽的交通。 該通道計劃從伊斯坦布爾通過150-160船。