YOLDER代表團TCDD 3。 區域主任訪問了Bakır

YOLDER代表團TCDD 3。 區域主任訪問了Bakır：鐵路建設和運營人員團結與團結協會（YOLDER）代表團，國家鐵路（TCDD）3。 區域主任Murat Bakir訪問了他的辦公室。 該委員會主席是在波拉特的道路Ferhat董事會成員史密斯領導的方式Ozden，道路Sakir卡亞，穆罕默德Ögel你永遠索伊薩爾哈桑Aydemir對成員的代表發生了。
TCDD 3。 銅區經理穆拉特Özden誰祝賀分配給帕克的新任務，“祝你好運”要紀念Yoldere發現他們的訪問給予了錦旗。 描述在該地區工作的道路工作人員遇到的問題，Polat，TCDD 3。 區域主任向銅業介紹。 該文件包含以下意見：
1。 禮服和其他口糧的質量狀況非常差。 分佈和身體數量也存在不一致。
根據職業健康和安全法第6331號和相關立法，鐵路建設維護和修理工作是bağlı非常沉重和危險的工程lığı類。 根據上述法律，給予僱員的防護服和應該攜帶的特徵，雖然質量已經確定，但在這方面沒有任何具體的發展。
除此之外，根據TCDD官方服裝和服裝規定的規定，該地區的區域主管部門投訴給予人員的衣服分佈和身體數量的異常。
2。 以書面形式通知服務採購和建築工程（承包商和道路維護辦公室的TCDD）。
不了解特殊技術規範和合同的工作場所通過獲取有關參與連續控制組織的人員的必要信息來繼續其活動。 這會導致一些消極情緒。
啟動帶有書面工作單的工作單以履行合同工作將導致消除許多令人反感的情況。
3。 在與第三方完成的工作中，還包括同伴的返回，返回和住房條件。
根據第2701號總訂單，分配到鐵路附近工程的人員在返回工作區時遇到問題。 那些被迫在工作時間以外工作的官員幾乎被命運。
由於承包商在這方面沒有具有約束力的規定，因此通過規範中的條款和消除此投訴來消除這種情況將消除投訴和投訴。
4。 道路人員即使在İZBAN列車上也必須使用Kentkart。
為了防止使用Kentkart，提供有義務使用這些列車以執行道路維修和旅遊任務的人員的姓名，防止使用Kentkart將提供許多設施。
5。 應在郊區採取緊急和預防性護理。
在非常沉重的火車交通下，Aliağa - Cumaovası線路發生變形的頻率更高。 作為緊急/預防性維護 - 如在接觸網中 - 服務採購可以帶來許多好處，它是由我們的成員傳達的主題，並與您的辦公室共享。