他們製造人造雪崩來保證Palandöken軌道的安全：Palandöken滑雪中心的雪崩調查委員會每天都會對軌道進行人工雪崩降落，雪層分析和控制。
為了滑雪者的安全，Palandöken滑雪中心的雪崩調查委員會採取了措施，並通過減少人工雪崩來分析賽道上的每日積雪量。
在世界上最重要的滑雪勝地之一的帕蘭登肯，由地質工程師PalandökenGendarmerie Station Commander，AFAD的三名搜救技術人員，私有化管理局，埃爾祖魯姆市政府和酒店的代表組成的團隊致力於確保跑道安全。
在Palandöken（工作始於03.00:XNUMX），團隊在地質工程師的帶領下進行了雪層分析，當發生雪崩危險時，將製造人工雪崩。
由氧氣和丙烷氣體組成的爆炸裝置由火花塞點燃。
在共有12條滑雪道的滑雪中心，總是開放8個滑雪板。 在採取措施的Palandöken滑雪中心，委員會決定是否在有大風和大雪的時候打開軌道，並在低雪水平的軌道上製造人造雪。
滑雪安全和雪崩研究委員會主席地質工程師埃德姆Aydogan，在給記者的一份聲明說，該委員會的搜救技術，Neolog官員說，觀察人員和跟踪官員，包括由8人。
Aydoğan解釋說，通過控制軌道上的雪崩路徑，在發生雪崩時提前使用人工爆炸來激活該區域並確保滑雪者的安全，Aydoğan說：“通過對雪層進行剖析，我們可以確定由雪層組成的雪團是弱的，並相應地進行干預。
埃爾祖魯姆是跑道委員會評估的獨立地位，首先是否雪崩的危險，這是由安全措施接受，他最後說評估是否跑道的有利轉變的副行長默·希爾米YAML也。
根據準備的報告，Yammli表示滑雪道是單獨決定的，並說：“如果我們能完成07.00到09.00之間在安全方面存在問題的賽道，我們將彌補這些不足。 如果無法完成，則當天將關閉滑雪道。 如果白天有暴風雪或大雪，我們的委員會將進行重新評估，並決定是否關閉。 該佣金每天早晨07.00:08.15收取。 “報告最遲在XNUMX:XNUMX提交給酒店和私有化管理部門。”
-大學生打雪仗垂死
Yamlı指出，賽道在16.00關閉，並且在18.00之後完全關閉。
一名記者，大學生死於帷幕，說明採取的夜間安全措施，無論是否Yamlı，回答說：
“我們不允許在晚上去賽道，從現在開始，我們將不再這樣做。 有人出去觀光。 您會看到他不去滑雪，因為他沒有滑雪。 他們出去拍照。 我們也為失去的公民感到遺憾。 採取了必要的預防措施，但是當我們在23.00:22.00的封閉軌道上移開墊子並在其上滑行時，當三，四和五的負面影響合併在一起時，我們就不想發生此事。 我們不再被允許外出，即使是XNUMX:XNUMX之後的正常旅行。”
遊客可以放心地滑雪和表達Yaml的市民的意願，“也許在世界上埃爾祖魯姆的滑雪勝地，土耳其最安全的地方之一。 我們既是在這裡採取措施的人，也是和家人一起滑雪的人。 “在安全點上不允許存在任何弱點。”
