地鐵到處都是地鐵的麻煩

地鐵無處不在 地鐵解決所有問題：有軌電車、地鐵、地鐵和馬爾馬拉為我們人民提供的服務不容忽視。 為便利交通所做的工作越多，滿意度就越高。 那麼，為解決交通問題而採取的行動是否會受到干擾？
從 Söğütlüçeşme 到阿夫西拉爾的 24 小時不間斷旅行是一項重大的基礎設施建設舉措。 Metrobus在一天中的任何時間都受到高度讚賞，從夜班工人到早班工人，從與朋友一起熬夜的人到跑遍歐洲和亞洲各地購物的人。 最大的批評是擁擠。 連續幾個小時站立是一種痛苦。 公民對轉移感到不安。 一旦上車，他就不想再下車了。 增加傳輸會導致更多混亂。 儘管探險隊和車輛的數量增加，但利息以相同速度增加阻礙了解決方案。
在地鐵裡； 我們看到鐵路系統網絡每年都在擴大，口號是“地鐵無處不在，地鐵無處不在”。 重要的是，從 Kurtköy 到 Bağcılar、從 Ataşehir 到 Yeni Kapı 的最極端點相互連接，並且這一點得到了 Marmaray 的支持。 與地鐵一樣，大量的換乘讓市民感到不安。
難免會有銜接點，但更重要的是用實際的解決方案來呈現它們。 Uzunçayır 地鐵是投訴最多的車站，該地鐵應該可以緩解安納托利亞一側 E-5 交通的壓力。 人們步行約20-25分鐘即可到達火車站。 當您增加等待時間時，它無法為 E-5 上的人群創造替代方案。 Kartal Adliye 站也存在同樣的問題。 當然，這些都是在做項目時考慮到的，但對於這個問題還有哪些其他合理的解決方案也值得討論。 許多人還抱怨不必要的停留次數。
一位公民從美國飛了12個小時到達耶西爾柯伊，如果是23:30，就無法乘坐地鐵回家。 薩比哈格克琴機場也存在這個問題。 這些地區還需要通過全天 24 小時的鐵路系統與主幹道相連。 伊斯坦布爾這個世界旅遊城市的交通要24小時不間斷。 隨著人數的增加，期望自然會增加。