試驗隧道過渡在康納克隧道開始

科納克隧道開始試行車輛通行：雙管形科納克隧道之一的挖掘工作已完成，該隧道於2.5 年前開始施工，旨在減少來自伊茲密爾Yeşildere 和Mustafa Kemal Sahil 大道的交通集中在科納克。 施工機械開始從隧道的一端試通到另一端。 在隧道的另一部分，據了解，目前還剩下不到100公尺的開挖面積，隧道可於XNUMX月通車。
科納克隧道計畫的實施是為了解​​決阿爾桑賈克、巴斯馬尼和坎卡亞地區的這個問題，這些地區是城市交通最繁忙的地區。 1674 公尺長的科納克隧道於 2012 年開始施工，其中一條將用作往返路線。 雖然隧道的建設成本宣佈為 170 億里拉，但景觀美化、徵用和道路連接的總成本將為 220 億里拉。
在持續約 2.5 年的工作期間，該計畫遭到了環保人士和城市科學家的強烈反對。 達姆拉哲克區的居民也竭盡全力不離開被徵用的家園。 同時，在與博物館管理局協商後，發掘過程中獲得的歷史文物被轉移到其他地區。
其中一條隧道已開放
在所有這些討論中，最重要的一步是團隊的持續工作。 當從科納克一側進入時，左側隧道中的最後一根管子是在挖掘工作完成後放置的。 已完成開挖1674公尺。 據了解，路政署的施工設備已從隧道的一端試通至另一端。 據宣布，挖掘過程已完成，隧道的路段已顯露出來，但土路的施工尚未開始。 隧道左側路段僅剩不到100公尺的開挖面積，路政部門表示，該路段的開挖工作將於XNUMX月完成。
將於五月投入使用
一方面，隧道的挖掘工作仍在繼續，另一方面，混凝土塗層、通風、照明和閉路電視攝影系統的安裝也持續進行。 地區公路局官員宣布，隧道開挖後，包括道路建設在內的其他部分將於XNUMX月完成，車輛通行將於本月開始。
計劃為城市交通帶來呼吸
在採用奧地利法進行的開挖工程中，隧道內使用了約30萬立方公尺的混凝土和噴射混凝土以及超過85千噸的鋼鐵，運輸了6萬輛卡車的材料。 當車輛從 Yeşildere 路和 Mustafa Kemal Sahil 大道駛來時，在市中心造成相當大的密度，它們將能夠通過隧道通往另一側，而無需進入這些發生擁堵的區域。 來自海岸大道的車輛將有機會直接前往機場、Buca、Bornova、巴士總站地區，而來自 Yeşildere 路的車輛將有機會直接前往 Güzelyalı、Balçova Çeşme 地區。
部長將開車經過
同時，據悉，交通、海事和通訊部長呂特菲·埃爾萬(Lütfi Elvan)將穿過隧道，報告好消息。隧道的挖掘工作已經完成，另一端的燈光也可見。 據宣布，埃爾萬部長將於週六與總理艾哈邁德·達武特奧盧一起來到伊茲密爾，他將從隧道的一端走到另一端，並進行首次視察。 公路第二區域總監阿卜杜爾卡迪爾·烏拉洛格魯 (Abdülkadir Uralogğlu) 表示，他們現在已經達到了完成工作的階段，他們已經完成了困難的部分，並轉向容易的部分。
它將為旅遊業提供
高速公路第二區域總監烏拉洛格魯也宣布，位於隧道上部區域的三座歷史房屋將被修復。 烏拉洛盧說：「我們與文化局舉行了會議，在完成這些建築的修復後，我們將把它們帶入旅遊業。 同樣，在這方面，我們將確保公民搬進尚未被徵用但在施工過程中作為預防措施已疏散的房屋。 有被徵用的建築物。 「我們也將完成他們的拆除工作，」他說。