對科尼亞快速列車很感興趣

高速列車對科尼亞的興趣：最快的火車項目，共和國歷史上最大的公共投資之一，自成立以來引起了極大的興趣。 位於科尼亞的2014的2百萬15千名乘客 - 安卡拉和科尼亞 - 埃斯基謝希爾線更喜歡高速列車旅行。
高速列車項目縮短了城市之間的交通時間，提供舒適的旅行。 不僅有限，而且還限於捐款。 它也為城市的經濟和文化發展帶來了重要機遇。 最快的火車是政府中最不受批評的項目，自航行的第一天起就受到了極大的關注。 只有2014科尼亞 - 科尼亞和安卡拉 - 埃斯基謝希爾線2 15千萬人次使用的列車旅行速度。
科尼亞的歷史性日子
一個熱切期待科尼亞 - 伊斯坦布爾高速列車服務，17月xnumx't總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安，艾哈邁德達武特奧盧和總理運輸，海洋事務和通訊的開始儀式也由部長盧特菲埃爾文的出席。 因此，烏拉那在科尼亞在亞洲和歐洲有進一步的友好關係是連接伊斯坦布爾。 2014-10小時的公共汽車，火車傳統的科尼亞11小時 - 在高速列車幾乎興趣減少到幾分鐘伊斯坦布爾13 4小時的旅行時間。 埃爾多安先生，時間已經宣布，一個星期將釋放。 於是市民湧向火車站和促銷門票在一天內銷售一空。
4 TIME 15在兩個城市之間
一個在共和國的歷史上最大的公共投資，無疑是高速列車項目。 網絡在城市之間旅行時間縮短顯著項目不斷擴大。 最後科尼亞 - 伊斯坦布爾航班，17開始在十二月儀式。 儀式上，總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安總理艾哈邁德達武特奧盧，交通運輸，海洋事務和通訊部長盧特菲埃爾文，國會議員，地方行政和市民參加。 十二月17 2014是為科尼亞一個歷史性的日子。 烏拉那科尼亞伊斯坦布爾之間的陸地上行駛時，連接亞洲和歐洲的下降4 15分鐘時間。
2開始第一階段
2天科尼亞和伊斯坦布爾之間正在進行供應作為返回2。 YHT上; 06.10 xnumx't科尼亞和在從伊斯坦布爾和伊茲米特，Arifiye，博聚於克，埃斯基謝希爾和科尼亞18.35和07.10小時移動跟踪的路徑。 科尼亞 - 在伊斯坦布爾，人們18.30鐵路線。 商人409，55經濟座位。 科尼亞 - 伊斯坦布爾YHT的航班與一開始的時候並取得了時間表的新法規。 安卡拉 - 伊斯坦布爾，安卡拉，科尼亞和伊斯坦布爾和科尼亞之間每日354時間之間相應地每日10航班，安卡拉-科尼亞-安卡拉之間每日4航班，總14時間被製成安卡拉和埃斯基謝希爾-安卡拉之間每日一次8。 誰在早期YHT買車票的乘客也越來越與36英鎊的價格開始旅行的機會。 在門票價格如下折扣外部正常時間：經濟艙全票價42,5英鎊，業務類型全票85英鎊，學生，教師，鄧肇堅成員是119-60年，返程票字段折扣應用於門票64％的新聞。 在20 7中年和老年12 65％的折扣票價。
YHT是KONYA的轉折點
Hızlı tren projesi, sadece ulaşım süresini kısaltmıyor tabi. Konforlu seyahat imkanı sunduğu gibi kentlerin ekonomisi ve kültürel gelişimi için de önemli imkanlar getiriyor. Konyalı olup da Ankara’da okuyan bir öğrenci, kiralık ev tutmak zorunda kalmıyor. İş adamları, gün içerisinde ticaretini gerçekleştiriyor, konaklama masrafından kurtuluyor. Vatandaşlar, tarihi ve kültürel mekanları görebilme imkanına kavuşuyor. Büyük bir sinerji oluşturan hızlı trenle birlikte tarih ve kültür şehri olan Konya’ya gelen misafir sayısını önemli oranda arttığı belirtiliyor. Projenin, Konya’da sanayiden ticarete, turizmden sosyal yaşama kadar birçok alanda ivme kazandırdığı ifade ediliyor. Konya’da yaşayan akademisyenler, gerek bilimsel çalışma ve araştırmaları için gerekse sunumlarını gerçekleştirebilmek için Ankara ve çevresindeki illere artık rahatlıkla gidebiliyor.
2 MILLION 15千萬
從當項目實施的當天公民，表現出高速列車濃厚的興趣。 這樣2013在科尼亞和想要去安卡拉至埃斯基謝希爾940萬人次選擇了運輸高速列車。 當新娘2014年的數字增加。 去年，科尼亞 - 科尼亞和安卡拉 - 埃斯基謝希爾線2 15千萬人次前往“快速列車，”他說。 去年909萬人跑到高速列車從安卡拉到科尼亞。 埃斯基謝希爾133千從科尼亞出站的數量。 從安卡拉到科尼亞千847，126萬餘人，如果他們來自埃斯基謝希爾科尼亞。 科尼亞落成17月xnumx't - 伊斯坦布爾線是免費運輸2014的 - 18 24 11萬人在十二月，而總452 18萬餘共運送乘客。
火雞，鐵織造通過網絡
土耳其首個高速列車項目，安卡拉 - 埃斯基謝希爾線是太棒了。 4月23的2007試驗開始，13 March 2009歷史也是第一次乘客探險。 245公里的Ankara-Eskişehir線將兩個城市之間的旅行時間縮短到1小時25分鐘。
高速列車項目的第二站是Konya-Ankara線。 該生產線的基礎在8 July 2006上鋪設，鐵路鋪設於7月2009開始。 該試驗於17 December 2010開始。 24是8月2011的第一次乘客探險。