YHT也是薩姆鬆的權利

YHT也是薩姆松人民的權利：《世界報》的埃斯基謝希爾代表圖萊·塔斯金（Tülay Taşkın）在前一天發表的文章中宣布，國家鐵路系統研究中心（簡稱URAYSıM）將在埃斯基謝希爾的阿爾普區建立。
Tülay Taşkın 所寫的內容對土耳其來說其實是個好消息。
我國不存在這樣的製度。 Tülay Taşkın 寫道，這種制度在我們周圍的國家並不存在，只存在於少數已開發國家。
當我在世界上讀到這篇文章時，我想起了薩姆松為高鐵奮鬥的故事。
當我上網查看有關此主題的內容時，當我查看社交網站 Facebook 上的帳戶時，我還閱讀了名為 SAMSUN'S PLATFORM 的組織的創始人​​之一 Burhan Taneri 的帖子，其中他提到了我13 年2013月XNUMX 日題為「做那份工作，薩姆松」的文章中的一個部分。
Burhan Taneri 也在該帖子下做了備註，並要求我將那篇大約 1,5 年前發表的文章重新發送到該平台。
其中一部分是“火車是藉口，團結偉大！”火車計畫將成為重新獲得我們城市特徵的現象。這就是為什麼我寫的那篇文章「我們必須在這項工作中取得成功」在 SAMSUN'S PLATFORM 小組中重新發表。
我真的非常重視當年為高鐵所形成的團結。
來自薩姆鬆的意識是這座城市最大的缺陷。
不幸的是，我們無法建立這種意識。
目前因 17 月 XNUMX 日行動而陷入困境的穆阿默·居勒 (Muammer Güler) 在擔任薩姆松州長時提出了一個定義。
穆阿默·貝 (Muammer Bey) 說：“來自薩姆松還不夠，你還必須來自薩姆松。”
我非常重視這個定義，並在我當時工作的《DÜNYA Newspaper》的專欄中寫下了它。
因為這座城市的定居者，是由從其他城市以這種或那種方式來到這裡定居的人所組成的。
你知道怎麼說：
這個城市具有國際化的人口結構。
儘管很多人說“我來自薩姆松”，但他們心裡卻有另一個城市。
我將此歸因於這樣一個事實：許多人，包括這座城市體育俱樂部的管理者，更喜歡被稱為「四大」球隊的加拉塔薩雷、費內巴切、貝西克塔斯和特拉布宗體育，而不是薩姆松體育。
在這方面，穆阿默·居勒對「薩姆蘇尼主義」的強調非常重要。
如果我們能成為薩姆松球員，我們實際上不會關心除了薩姆松體育隊之外的任何球隊的成功。
高速列車是我們這個時代向人類呈現的最重要的技術發展之一。
在時間非常寶貴的今天，快速、安全和舒適的旅行變得更加重要。
薩姆松人民也有權受益於科技的祝福。
我也知道這項技術很昂貴。因此，圖萊·塔甚金(Tülay Taşkın) 的文章中提出的URAYSıM 計畫將把我們80 年前吹噓的「我們用鐵網編織的」安全旅行機會轉變為土耳其人民更快、更舒適的旅行機會。
我認為 URAYSıM 專案將使我們能夠以更便宜的成本生產這項技術。
薩姆松現在應該以更大的聲音表達對高鐵的需求。

這樣做，薩姆松......