成千上萬的震驚震驚

數十萬名駕駛關心的處罰震撼：要求防止因PTT和高速公路的錯誤而對最長距離進行處罰，即使是在最短距離非法通行。
對 TIR 的單獨懲罰，對 BOX 的單獨懲罰
據確定，2012年PTT總局帳戶談判中出現的一系列醜聞中試圖謀生的卡車司機也被處以「瘋狂的dumrul」罰款。 PTT 副總經理 Özay Atbaş 承認對 TIR 及其帶有附件的拖車分別處以罰款。 PTT 官員承認，卡車司機被處以 30 萬至 80 萬里拉的罰款。
最短距離的最高處罰
議員在委員會中抱怨最多的問題是HGS對短距離車輛施加了最長距離的處罰。 反對黨議員也舉了一個掏空公民口袋的懲罰例子。 因此，即使從伊斯坦堡恰姆利卡收費站非法通行的司機從蘇丹貝利收費站駛出，他也不必支付通常需要支付的1.80 里拉的11 倍，而是15 里拉的11 倍，就像他從蘇丹貝利收費站駛出一樣。安卡拉邊境的 Akıncı 收費站是安納托利亞高速公路最遠也是最後一個收費站。
處罰等待一年
這將罰款金額增加到 80 里拉，正好是 165 倍。 建議解決這種做法。 根據公路總局的數據，向國企委員會代表提交的報告顯示，2013年，因非法通行車輛10萬輛463萬輛，被處以1億162億里拉的罰款。 PTT 副總經理 Ali Ihsan Karaca 並未提供 2014 年罰款金額的資訊。 卡拉賈承認，去年有400萬次非法越境，等待罰款1萬750萬里拉的通知。 反對黨議員指出，這些機構任意地在一年內不通知處罰，並指出要收取利息。 值得注意的是，由於利息，1里拉的罰款達到了120里拉。
100人正確處罰
有人強調，安裝在高速公路和博斯普魯斯海峽大橋上的HGS招標金額為22萬美元，但後來國家的成本達到了100.4億里拉。 KIT 委員會成員、CHP Kocaeli 副代表 Haydar Akar 表示，HSG 給公民帶來了麻煩。 阿卡爾指出，每天都有數以千計的司機被處以罰款，“你們已經判處人們37萬、80萬里拉的罰款。” 在談到阿卡爾的反應時，PTT 副總經理 Özay Atbaş 表示，公路總局有 100 名工作人員來糾正處罰。
每個人都在擺脫自己的頭腦
AK黨伊斯坦堡代表Gülay Dalyanda對HGS提出投訴，這讓駕駛們痛苦地呻吟。 達利安在國營企業委員會發表演說時表示：「我們的土地遇到了許多問題。 當我通過 HGS 時，我說從另一邊解決它。 高速公路直達 PTT，PTT 直達高速公路。 我不知道路政局。 解決人們的問題。 「PTT需要與路政部門一起解決這個罰款問題，」他說。 SOE委員會主席Hasan Fehmi Kinay表示，“處罰已經超出了威懾性，變成了破壞性”，作為委員會，他們決定提出PTT和高速公路來解決HGS中的不公平處罰。