Balçova索道設施即將完工

Balçova纜車設施的改造工作已經結束：伊茲密爾市政府對Balçova區纜車設施的更新工作已經結束。

伊茲密爾市政府對巴爾科瓦區纜車設施的改造工作已經結束。 該設施每小時可承載 200 名乘客的彩虹色客艙已抵達並開始試運行。

巴爾科瓦纜車設施的徹底更新過程已經結束，該設施多年來一直是該市的標誌之一，但因機械工程師協會伊茲密爾分會的報告稱“使用不安全”而被關閉。 。 大都會市政府已開始試驗將現代化設施的彩虹色小屋帶回伊茲密爾，待試驗完成並進行最後潤飾後，將於春末投入營運。 根據歐盟標準重新設計的巴爾科瓦纜車設施將進行全面更新，並以更安全、更現代的方式為伊茲密爾人民提供服務。 旅程時間為 20 分 2 秒，共有 42 間可容納 12 人的客艙，每間客艙均設計為彩虹的一種顏色。 該設施將耗資 XNUMX 萬里拉。

兩項招標被取消

考慮到建於1974年的巴爾科瓦纜車設施因長期使用而磨損，大都會市政府請機械工程師協會進行了技術檢查，報告中指出該設施的使用情況不理想，需要改進。 在評估報告後，市政府制定了有關機械部件的初步項目和技術規範，並於 2008 年關閉了該設施，以對承載繩、滑輪組、承載吊籃和終端桿進行改進工程。 該設施原計劃關閉五到六個月，分配必要的資金，並在此期間進行改進工作，但在收到符合歐盟規範的新法規將被擱置的消息後，該設施被擱置了一段時間。實行。 在歐洲議會、歐洲理事會和工業和貿易部規定有義務實施旨在運輸人員的電纜運輸裝置法規後，歐洲議會迅速採取了行動並啟動了招標程序。 由於承包商公司無法提交簽署合約所需的文件，短時間內完成的建築和專案招標被取消。 後來舉行的第二次招標被公共採購局取消。 伊茲密爾市政府於7年2012月14日啟動了第三次招標程序。 根據第2013地區行政法院的裁決以及公共採購局據此作出的裁決，合約於XNUMX年XNUMX月簽署，工程設計和施工過程正式啟動。