Yozgat-Sivas高速列車的成本每年150百萬TL增加

約茲加特-錫瓦斯高速列車成本每年增加150億里拉：民族主義運動黨（MHP）副主席、約茲加特副主席薩迪爾·杜爾馬茲表示，高速列車建設進度比陸上列車慢該計畫為期3年，至今已過去8年，仍未完工。他表示，成本每年增加約150億里拉。

MHP副主席薩迪爾·杜爾馬茲在書面聲明中提醒，安卡拉-約茲加特-錫瓦斯高速列車項目被列入2007年公共投資計劃，並於2009年奠基。杜爾馬茲注意到時任總理雷傑普·塔伊普·艾爾多安於24年2009月2012日表示約茲加特廣場高鐵計畫將於3年完工，但杜爾馬茲表示，儘管距此日期已經過了14​​年，但該工程仍未完工。杜爾馬茲指出，根據2018月8日公佈的公共投資計劃，該項目的完工時間被推遲到150年，「儘管該項目啟動以來已經過去了大約2年，他們表示該項目將在三年內完成，工作尚未完成，成本每年繼續增加約91億土耳其里拉。專案金額確定為583億2015萬2萬里拉。最後，根據793年公共投資計劃，項目金額修改為481億2014億2萬里拉，到116年底支出950億2015億400萬里拉，2020年撥款XNUMX億里拉。 「考慮到已經過去的時間、花費的資金和項目的實際部分，更現實的說法是，這個項目的成本至少是原來的兩倍，最快將於XNUMX年完工。”他說。

杜爾馬茲表示，約茲加特人民被正義與發展黨政客的選舉謊言所欺騙，「約茲加特已經厭倦了齊聲講述的選舉謊言。一些無能的人躲在安卡拉-錫瓦斯高速列車計畫後面偷走了約茲加特過去八年的時間。該項目應立即完成，並應透過緊急啟動新的以就業為導向的投資來使約茲加特站穩腳跟。否則，即使能在承諾的日期完成，也意味著約茲加特約有10萬人無法乘坐高鐵，而約茲加特每年平均有50萬人移民。”他說。