ATSO總統布達克：高速列車到安塔利亞的表現並不能反映真相

ATSO總統布達克（Budak）：關於通往安塔利亞的高速列車的傳言並沒有反映真相：安塔利亞工商會（ÇatinOsman Budak）主席ÇetinOsman Budak提出了在Finike-Demre-Kaş地區建造一個機場的提議，以便利前往安塔利亞西部地區的遊客的運輸。

ATSO，庫姆盧卡工商聯合會（KUTSO）和庫姆盧卡商品交易所（KUTBO）舉行了聯合董事會會議。 第一次聯席會議在KUTSO Kumluca中央服務大樓舉行。 ATSO主席ÇetinOsman Budak，KUTSO主席MuratHüdavendigarGünay，KUTBO主席FatihDurdaş，董事會成員和理事會成員出席了會議。 在會議上還討論了一般涉及安塔利亞的旅遊，農業和運輸等問題，並在會議上討論了西部安塔利亞地區的問題。

旅遊與農業項目

KUTSO 總裁 Murat Hüdavendigar Günay 表示，他們在安塔利亞的商業生活有了一個非常重要的開始。 KUTSO 總裁Günay 表示，他們為庫姆盧賈、菲尼克、德姆雷和卡什的3 名商人提供服務，「目前，我們在開發和傳播另類旅遊方面的工作，特別是在西安塔利亞地區，仍在繼續。 我們正在進行各種項目，將利西亞公路全面帶入旅遊業。 我們也進行出口導向活動，以增加農業收入並確保農業穩定，農業是該地區的另一個重要收入來源。 「我們正在與TOBB共同採取行動，解決我們出口商在運輸、清關和行銷方面的問題，」他說。

“安塔利亞不考慮高速公路”

ATSO主席ÇetinOsman Budak表示他們開會晚了，他說，特別是在安塔利亞西部地區，需要許多新的投資。 ÇetinOsman Budak的安塔利亞物流短缺令人震驚，儘管他在土耳其新建了許多高速公路，但他強調需要考慮是否有安塔利亞高速公路。 切丁·奧斯曼·布達克（Cetin Osman Budak）特別談到了代姆雷（Demre）和菲尼克（Finike）之間的公路不足的問題，他說：“雙向公路工程尚未到達凱梅爾（Kemer）的其他西部地區。 但是，這些出口大部分農業產品的地區在向消費者提供產品方面正在與時間競爭”。

``直到2035年為止沒有快速列車''

ATSO主席ÇetinOsman Budak強調說，關於前往安塔利亞的高速列車的說法並沒有反映真相，他說：“ 2012年，我們收集了100萬個簽名並進行了必要的申請，但未得到任何結果。 即使在我們最近與有關當局的會晤中，也指出，直到2035年，安塔利亞都不會有高速列車的運營。

“聖誕節的品牌價值為1.6萬億美元”

安塔利亞現在是一個世界品牌，每年15百萬遊客都會接受記錄ÇetinOsmanBudak說：

“我認為安塔利亞的旅遊潛力尚未得到充分利用。 住在我們Demre區的聖誕老人的品牌價值為1.6萬億美元。 那些來參觀聖尼古拉斯教堂的人將成為朝聖者。 在Antalya名稱旁邊應創建不同的品牌。 如果我們正確地評估，我們可以在原始地區創建新品牌，例如Olympos，Myra，Kalkan和Yanartaş，以及其他旅游資源，例如Lycian Way。

“通往西方的機場”

切廷·奧斯曼·布達克（Çetin Osman Budak）提出了在菲尼克-代姆雷-卡斯周圍建設新機場和代姆雷遊輪港口的提議，以方便遊客，特別是前往西部地區的遊客的運輸，他指出，機場和遊輪港口建成後將為區域旅遊業做出巨大貢獻。 ATSO 主席Çetin Osman Budak 補充說，安塔利亞無法獲得其在農業生產、出口和旅遊業方面為該國帶來的附加價值的回報，並指出，透過與KUTSO 和KUTBO 更密切的合作，他們可以制定專案這將為區域經濟問題帶來永久解決方案。