地鐵在世界和土耳其

地球和土耳其地鐵
地球和土耳其地鐵

地鐵在世界和土耳其:地鐵在世界和土耳其:人口密度一般比較成立於鎮中心和大城市,正在迅速連接車站和地鐵電氣鐵路運輸到郊區。 它有一條遠離城市交通的出路,可在雙線上行駛,並提供了在地鐵中使用大量貨車以達到高速的機會。 只需很少的人員即可管理地鐵。

世界上第一條地鐵在倫敦成立。 這條地鐵在1863開通,現在每天載客800萬人次。 今天的巴黎地鐵1900在下拉每天運送超過五百萬人次。 其他在歐洲有地鐵的城市; 布達佩斯(1896),柏林(1882),漢堡(1912),列寧格勒(1915),莫斯科(1935),斯德哥爾摩(1950),維也納(1898),馬德里(1919),巴塞羅那(1923),羅馬(1955)里斯本(1959),米蘭(1962)。

在1868的那一年,通過街道的空中線路開通的紐約地鐵在1904轉變為地鐵線路。 其他擁有美國地鐵的城市,芝加哥(1892),菲利普(1907),波士頓(1901),多倫多(1921)。

在日本,東京1927和大阪1933,阿根廷在布宜諾斯艾利斯1911'da已經獲得了地鐵。 地鐵的航線至少高出地面6米。 屋頂,金屬或鋼筋混凝土。 它基於對土壤的強大支持。 兩個系統應用於地下線路。 在第一個中,線條將通過的畫廊位於6-8深度的街道水平線下方,另一個位於35-40儀表下方。 第一種方法製造的地鐵更便宜。 正因為如此,畫廊的挖掘是通過將街道深入挖溝而開始的,並在溝渠的兩側建造了鋼筋混凝土牆。 通過這種方式,一個矩形棱鏡被關閉,街道在畫廊結束後再次關閉。 這種方法的主要缺點是它遵循街道規劃,因此它很長,凹陷和突出。 雖然挖掘工作的中間深度與6-8測量儀一樣,但是在雙線畫廊中,牆壁是橢圓形的。 在深層網絡中,線路不遵循街道規劃; 因此,兩點之間的路徑從一個到另一個將非常短。 這些網絡中的畫廊被雕刻成圓形。 一條線穿過它們。 這些畫廊是截面直徑為3,5-4,5 m的圓形,配有鋼環。 然而,最近,這些鋼環已被預製混凝土聯鎖系統取代。

軌道開口幾乎是所有(1435 mm)的標準配置。 深廊沒有雙線。 可以找到兩個並排運行的畫廊,並在一個方向上運行火車。 偏差,旋轉僅在站點處。 線條永遠不會交叉。 通過擴展地下網絡中的畫廊並在空中網絡中安裝平台屋頂來執行站點。 站點有100-160儀表。 乘客經常被自動扶梯帶到街上。 火車和電動火車一樣。 它主要是雙重導向的。 貨車的數量和格式取決於網絡。 地鐵軌道每小時可以達到90-100里程,但不能達到60 km。 在一個方向上,平均20字符串每小時移動一次。 但是,與倫敦地鐵一樣,每小時可達到40次。

世界上最好的地鐵軌道

  1. 紐約阿拉伯美國:很少有人在紐約開車。 尋找停車場就像在路上尋找黃金一樣,但時間也很短。 1904中的28站462站現在有4.9站,每天運載365。 此地鐵也在7日24 / XNUMX一年中開放。
  2. 倫敦和英格蘭:倫敦地鐵是世界上最大和最古老的地鐵。 該地鐵建於1863,現在405公里線上共有268站。 每天去倫敦某地的976萬人使用這個地鐵。
  3. 巴黎X法國:巴黎地鐵是世界上最古老的2。 其中一個地鐵。 乘坐地鐵可以到達巴黎的每個地方。 憑藉214公里線和380站,它是最好的地鐵,因為您只需要在登陸車站時行走500儀表。 每天有4萬人通過這個地鐵運輸。
  4. 莫斯科:莫斯科地鐵被稱為世界上最準時的地鐵系統,平均每個工作日可運載超過8.2百萬的人口。 莫斯科地鐵有290站和172公里線。 儘管大部分地鐵都是從地下運行的,但其中一小部分越過了橋,在莫斯科和雅烏扎河的美景中繼續著迷。
  5. 蒙特利爾–加拿大:蒙特利爾地鐵最早建於1966。 儘管60公里長的68地鐵站不是世界上最長的地鐵站之一,但它被認為是世界上最好的地鐵站之一。 835.000每天載人。
  6. 馬德里–西班牙:馬德里地鐵在歐洲是2.ci,在世界上是6.ci。 馬德里地鐵首先在1919中以3,3 km線和8站開通,然後增加到231站。 馬德里地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一,1.8每天要使用100萬人。
  7. 東京:東京的公共交通系統非常好。 10.6這個國家每天有100萬人使用公共交通工具,每天有7.7萬人乘坐地鐵。 東京有一個287地鐵站。 每個電台都有英文和日文公告。
  8. 首爾–韓國:首爾地鐵是世界上人口最多的地鐵之一。 每天大約有8百萬人使用該地鐵。 287是公里數最高的地鐵站,是世界上最長的地鐵站之一。 儘管大部分火車都在地下,但30%在地面上。
  9. 中國北京:北京地鐵始建於1969。 有了這條地鐵,中國人民可以輕鬆地遊覽北京內外的城市。 2008在北京奧運會之前,該地鐵已經投資了7.69十億美元,目前的地鐵已經在480公里的範圍內投入使用。 該地鐵每天被3.4百萬人使用,被認為是中國人口最多的地鐵。
  10. 香港:雖然香港的地鐵系統距其他城市(90公里)很近,但每天約有3.8萬人使用這個地鐵。 按此順序,9是世界上最受歡迎的人。 該國是。 這個地鐵是由英國人在1979建造的。

目前在土耳其的情況

總地鐵與輕軌我國1908總車輛拍賣會進行,並計劃運送乘客大約每天2013 2.5百萬結束。 2023需要7000地鐵和LRT輕軌運輸車輛。 鐵路網長達2023 2年我國將採取地板上; 26全國萬公里將達到10鐵路萬公里,一般也將創建一個高速鐵路線。 在2023我國城市軌道交通系統,貨運每天的乘客人數將上升到4.1 200萬噸/年會。 在旅客,由於運價的運輸2004 3 2023 %%的速度在xnumx't%的年10 5.5%制定。

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