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關於西南風影響的第三機場的令人震驚的言論：災害專家庫比萊·卡普坦（Kubilay Kaptan）觀察了討論主題的第三機場境內馬爾馬拉地區的西南風強度，發表了令人震驚的言論。
由於西南風在該國持續3-4天，多省尤其是馬爾馬拉地區發生事故，布爾薩1人死亡。 除了事故外，許多航班和海上運輸也被取消。 西南風最有效的地方之一是第三機場所在的北部森林，但其地面和位置引起了爭議。
風是航空標準的兩倍
災難專家庫比萊·卡普坦（Kubilay Kaptan）在第三機場土地上觀察到了西南風的強度，他向《薩馬尼奧盧新聞》發表了引人注目的聲明：
「根據國際航空的說法，如果風速超過 15（公尺/秒）（我們稱之為 7,5 節），包括大型飛機在內的飛行安全就會受到威脅，並且不允許飛行。 此前，由於缺少某些設備，阿塔圖爾克機場的限制約為 4-5 架。 現在是15節。 在第三機場建設的地區，這個限制是應有的兩倍，也就是2節左右。 “如果機場建成的話，今天飛機就無法從這裡起飛了。”
這裡一年有 120 天都是風大的天氣
Kubilay Kaptan表示，西南風在伊斯坦堡持續了幾天，在第三機場地區每年有3-100天有效：
「當然，這風已經持續了4天了，還會持續1-2天。 當你查看我們所在地區的天氣預報時，你會發現一年中有3/1的時間都是這樣的天氣。 也就是說，這裡的天氣每年有100-120天不斷刮風，危及飛行安全。 同時，由於該地區的自然結構，這裡是一個霧氣較多的地方。 “這些都是影響、危害飛行安全的原因。”
應該吸取奧林匹克體育場的教訓
災難專家庫比萊·卡普坦 (Kubilay Kaptan) 聲稱，第三機場與奧林匹克體育場一樣是一項無效投資：
「那些知道奧林匹克體育場讓我們所有人感到厭煩的人都知道，這是一項死投資。 這是一個20 decare的地區，我們這裡談論的是7 600公頃的面積。 這是一個比伊斯坦堡的4個區還要大的地方。 這計劃成為世界上最大的機場。 十多年來，我們一直在思考如何讓奧林匹克體育場防風，我們對此感到驚訝。 因此，不幸的是，第三機場無法阻擋這股風。”