4月出口商和運營商恐慌

出口商和托運人在四月恐慌埃及塞德港的協議將在四月份到期的使用海港的是在與土耳其關係惡化取消。 宣布不會達成新的協議，恐慌的出口商和運輸商向海灣和非洲市場出售蔬菜，水果和肉類產品。 還有其他方式可以到達海灣和北非。
土耳其從高速公路由埃及塞德港滾裝要由埃及和過境運輸協定，該公司出口到北非和海灣國家和運輸被運到恐慌單方面取消。 還有其他方式可以到達海灣和北非。 精選兩種可選途徑蘇伊士運河，通過伊朗和里海進入波斯灣。 但是，替代方法的重點是增加成本。 海灣和非洲市場蔬菜，水果，家禽出口銷售的產品相關的成本將增加。 業務響應商務部梅爾辛商會會長ŞerafettinAşut，交易的取消和指向面臨兩個物流，成本和時間的增加新的成本，貨主和出口商誰遭受的損失會破壞競爭力的面積方面的挑戰出口商的轉移。 部區域經濟的“從蘇伊士提供運輸”，說明該提議會增加運輸成本Aşut，航運時間將損害水果和蔬菜產品的延長的年齡，他說。 時間滾裝伸長率，會影響家禽出口到非洲市場。 土耳其家禽產品推廣集團董事會成員Yuksel驅動小，這種情況會導致位置將不會在該地區的家禽業的競爭，他說。 目前，利息成本都表示，他們Yuksel驅動，“航運的額外費用騎馬，使我們在沒有出口的情況。 該部門存在嚴重問題.Sektör
埃及塞德港港口為年前使用3，協議土耳其和埃及簽署將在4月底。 總統穆罕默德·穆爾西與發動政變的管理，除去一般思思，因為在理解上合作諒解備忘錄惡化與土耳其，29月xnumx't到，“和滾裝公路過境運輸領域的關係被單方面取消。 在2014 April 24當前達成協議後，宣布不簽署新協議。 與此相反，外務部的響應，“滾裝船和同時保持適度的發生在土耳其與該地區的貿易公路過境運輸安排正在對埃及經濟的一個顯著的貢獻。 有了這種儲蓄，埃及將為人民的利益和福祉帶來新的危害
不能使用埃及的航線，土耳其是密切感興趣的出口商和在非洲和海灣國家的運輸。 哈塔伊滾裝船公司董事長易卜拉欣·居萊爾，通過呼籲盡快去除的不確定性，他想找到一個解決方案。 由出口協議的更新，與業界，甚至是普通市民的旅遊誰指出，羅斯得到了很多問題，生產出口該地區的傳遞，使得它脫穎而出。 居萊爾說，在該公司的生產這麼多的煩惱落下瞇眼開始裁員。 物流部門誰代表了國際轉運協會會長切廷Nuhoğlu在埃及表示，他們遇到了尋找替代途徑的困難。 Nuhoğlu，他說，蘇伊士運河從3千元每過渡將帶來額外的負擔。