野生動物立交橋

立交橋：西部黑海林業研究所編制的一個項目旨在預防野生動物和預防交通事故。
首席工程師İlhamiTuran在聲明中說：“野生動物立交橋項目已被林業和水務部接受，正在進行實施。
在這種情況下，圖蘭表示，這項為期三年的工作的第一階段將於1月XNUMX日開始，將對世界上類似的項目進行調查，準備報告，然後評估立交橋的建設。
Turan解釋說，將在通向Bolu地區，Mengen區和Devrek邊境的兩條高速公路上檢查D-100高速公路，他提醒該地區野生動物的棲息地因道路而分開。 圖蘭解釋說，將在這些路線上放置光電陷阱並進行觀察，“此外，還將放置不會傷害動物的線索陷阱。 將石灰粉撒在地面上，並確定哪隻動物通過了鐵軌。 “他們從那個地區過去的時間將由照相陷阱決定。”
İlhamiTuran表示，項目中包含的道路事故數據將來自警察和憲兵，並說：
“所有這些都將被收集起來，並將確定哪隻動物從哪個點經過。 然後將提出動物專用通道。 對於鹿來說，需要過橋、立交橋，而對於松鼠來說，可以在樹與樹之間建造一座 20-30 厘米寬的細吊橋。 對於貂或水獺，可以在道路下方使用圓形或角形通道。 我們將能夠根據項目的結果推薦他們。 因野生動物而導致人類死亡的事故時有發生。 在這個項目結束時，人類、動物和我們的國家都將受益。”
“已經觀察到鹿等動物由於壓力而死亡。”
圖蘭說，該項目將與大自然和諧共處，旨在減少人們對大自然的傷害，並繼續說下文：
“我們必須利用道路從一個地方到達另一個地方。 當我們走這些路時，我們會劃分棲息地。 留在這些棲息地的動物必須獲得其某些資源。 水資源是主要資源。 有放牧區，交配區，這些動物並沒有在各處交配，築巢區，所有物種的用途都不同。 棲息地被分割和剝奪的動物想要到達這些區域。
他們被迫穿過這些高速公路。 因此
發生交通事故。 即使沒有意外，也可以觀察到有時它們不會繁殖或交配，因為那隻動物很害怕。 據觀察，諸如鹿和ro等動物在壓力下死亡。”
Turan表示將根據研究結果準備一份報告，並說：“我們是一家研究機構。 我們不是執行單位。 當這個項目完成時，我們說應該有一隻松鼠，鹿和熊遊行。 如果在項目中建造了動物立交橋，將最大程度地減少交通事故。 這些方式都是人為的。 直到動物適應後，還會發生更多事故。 野生動物學習速度很快。 動物會隨著時間的流逝學習這些段落，”他說。
圖蘭說，該項目將吸引熱愛大自然的人們的興趣，並在上述路線上組織旅行，並補充說兒童可以了解野生動物。