對世界上最長的單纜纜車線的巨大熱情：在營運的前六個月裡，已有超過五十萬人使用了世界上最長的纜車線。 該項目於2014年底完成三期開幕。 布爾薩和烏魯達娛樂區之間的連結現在更加方便和有效率。 纜車長3公里，垂直距離9米，可以更快運送乘客到達目的地。
烏魯達是土耳其西北部的熱門度假勝地。 雖然夏天它的國家公園給遊客留下了深刻的印象，但冬天它擁有土耳其最大的滑雪勝地之一。
直到幾個月前，從布爾薩出發，依靠有 50 年歷史的纜車，然後搭乘巴士或計程車，還是一項艱鉅的任務。 布爾薩授權 LEITNER 索道公司建造世界上最長的單繩纜車系統，讓旅程變得非常快速和舒適。
Bursa Teleferik A.Ş. 成立於 2012 年 XNUMX 月。 承擔了新纜車線的建設和運作。
纜車線與山體的連結是土耳其第四大城市布爾薩最基本的傳統活動之一。
行程時間僅需22分鐘
去年夏天，該線路的兩段開通，從布爾薩東北部的 Teferrüç 山谷站出發，穿過卡迪亞拉，繼續到達薩裡亞蘭。 30 年 2014 月 22 日，與烏魯達建立更多聯繫的第三段投入營運。 現在，客人可以在 139 分鐘內從布爾薩到達終點站，那裡有 44 間小屋和 8 根支撐桿。 GD395線山谷站海拔1.800米，終點站海拔近35公尺。 纜車線路僅需9公里，無需在路上行駛XNUMX公里，而且還可以欣賞到全景。
該線路的另一個顯著特徵是由當地建築師 Yamaç Korfalı 建造的車站建築。 Korfalı 先前曾在倫敦與著名建築師 Zaha Hadid 合作。
新的纜車線讓度假村變得更有吸引力
新的纜車線既是城市設施也是旅遊設施，透過縮短旅行時間使烏魯達更具吸引力。 滑雪勝地和國家公園以其豐富的植物種類而深受伊斯坦堡遊客的歡迎。
一個有利可圖的項目
在前兩部開播僅幾個月後，這部小說就已經取得了巨大的成功。
從7年2014月520.000日到年底，該航班運送了XNUMX萬名乘客。 Bursa Teleferik AŞ 董事會主席 ılker Cumbul 表示，他對此計畫同樣感到滿意； 「新的纜車線與烏魯達建立了快速、舒適和環保的關係。 “這個項目對我作為當地人來說意義重大。”
