Alaaddin-Adliye電車線

Alaaddin-Adliye電車線錯誤的選擇：人們爭論Alaaddin-Adliye之間的電車線是否是一個有用的項目。 專家說，應該在該地區安裝地鐵線而不是有軌電車，因為有軌電車是錯誤的選擇。

阿拉丁 - 法院電車線路建設正在進行中。 隨著工程的開始，Mevlana街的道路上的交通問題仍在繼續，自研究的第一天起，該道路已經縮小。 居住在該地區的商人和公民表示他們無法決定該項目是否有益，或者是否是一個會給他們帶來問題的項目。 塞爾丘克大學經濟與行政管理學院公共管理系城市化和環境問題部門MehmetAkifÇukurçayır電車線而不是電車線到該地區會更有用，他說電車線項目是錯誤的選擇，他說。

“流動街道城市

深刻影響生活“

Çukurçayır表示，由於Alaaddin-Adı電車線路縮小的Mevlana街道道路，這將嚴重影響城市生活。 當那裡的商人將貨物供應給他時，密度將如何消除？ 這些必須計劃好。 希望在規劃電車線路時考慮所有這些因素。 因為當你實現交通規劃時，你不能認為它只是交通工具。 我認為市政當局做了這個計劃。 我希望這不是一個對環境，店主和城市居民產生太多負面影響的項目。 當局需要考慮採取措施來減少這種集中。 沒有地鐵，電車線路是不可避免的，但我希望Alaaddin-Judicial Line穿過另一個地區而不是Mevlana。 也許會找到一個更平滑的解決方案。 但在這個階段，我可以說，除非有地鐵項目，如果沒有地鐵方向，科尼亞的交通問題將無法通過電車線解決。 由於它沒有解決，它導致它通過的兩條街道都縮小了。 它還可以破壞歷史建築。 他們需要很好地計算。 正如我在科尼亞的宏觀規模上所說，需要建造環形道路。 之後，絕對有必要製定有關地鐵工程的計劃。“

ORT常見的城市問題：交通“

Çukurçayır，強調需要從宏觀角度看交通問題，“這個交通問題是一個普遍的城市化問題，”他說。 Çukurçayır表示，由於錯誤的公共交通政策，科尼亞也從城市的常見問題中得到了它的份額。阿萊塞夫不幸的是，沒有解決城市交通問題。 包括科尼亞。 科尼亞的交通問題日益增多。 事實上，我們需要問這個問題如何解決科尼亞的交通問題。 你知道，我們以前在不同的地方說過。 科尼亞的環形道路需要緊急建造。 像科尼亞這樣的城市沒有環形公路。 環形路放鬆了科尼亞。 此外，我們需要了解發達國家以及它們如何解決城市的交通問題。 除非我們看一下，否則我們不能走遠。 當我們研究這些解決方案時，小城市的有軌電車可以解決交通問題。 但是當我們看大城市時，解決方案就是地鐵。 在科尼亞，地鐵絕對應該成為目標。 應該計劃一個地鐵網絡到達科尼亞的每個角落。 應盡快開始實施“。