開塞利將其鐵路系統容量提升至2

開塞利將鐵路系統容量增加到2樓層：隨著新車輛從年底到貨，開塞利電車線路的車輛數量將增加到30。 因此，載客量將從68千人增加到90千人。

開塞利鐵路系統（電車）的第四階段和第五階段項目實施將於4年開始。 隨著兩條新線的啟用，該市的日承載能力將翻一番，達到5萬。 根據提供的信息，隨著該項目第二階段的伊爾代姆線的開通以及第三階段的塔拉斯線的開通，每日的載客量從2016萬增加到180萬。 需求的增加使構成項目的第2和第3階段的Talas -Anayurt和Belsin-Nuh Naci Yazgan基金會大學的生產線進入了強制實施階段。

根據所提供的信息，5鐵路系統在幾年前開通運營，100每日客運量接近千輛。 隨著新線路的增加，乘客數量將增加，路線將延長。 市長Mustafa Celik表示，預計運載能力將增加至200幾年。 和17.5。 必須實施涵蓋該階段的項目。 事實上，在2年結束時，新的3公里線的基礎從Mimarsinan交叉口開始，並通過Ildem延伸到Beyazidehir; 然後，從錫瓦斯大道開始，另一條從Erciyes大學延伸到塔拉斯區的2011公里線被激活。 因此，城市的交通系統和公共交通服務都得到了顯著的緩解。 在規劃項目時，每日承載能力估計為9.5千人。 然而，現有生產線的產能在兩年內增加到超過一千7。 當然，當需求增加時，部署的車輛數量從70增加到90。“

OIZ將與Nuh Naci Yazgan Foundation University建立聯繫

穆斯塔法·切利克（MustafaÇelik）強調，在城市公共交通中優先考慮的是鐵路系統，“我們的開塞利運輸公司（KAYSERAY）業務通過組織全長55公里，有33.9個車站的不同路線的航班來提供運輸服務。 作為市政當局，我們現在專注於第4階段項目，該項目將通過城市間巴士總站和開塞利城市醫院將OIZ與Nuh Naci Yazgan基金會大學連接，現在是第5階段的Erciyes大學-塔拉斯祖國線。 在實施階段在兩條線路上都進行了可行性研究，並試圖確定路線。 如果認為合適，國土熱線將從Erciyes University校園區域開始鋪設。 否則，塔拉斯的最後一站將被激活為替代路線“。

探險頻率將降至3分鐘

Çelik表示，開塞利OSB-Nuh Naci Yazgan線將從Belsin延伸到城際巴士總站，再從那裡延伸到準備提供區域綜合服務的開塞利市醫院以及上述大學的校園，“隨著這些項目的實現，每天的承載能力將增加一倍，達到180萬。 購買了30輛新車。 這些車輛將從年底開始到達。 因此，旅行的頻率將減少到3分鐘。

從航行中撤出了近900輛小巴

Kayseri Metropolitan Municipality市長Mustafa Celik表示，鐵路系統在城市公共交通中佔有重要份額。“直到幾年前，開塞利的交通服務還使用市政公交車和小巴到900。 小巴被公共巴士取代。 目前，該市的公共交通服務由鐵路系統，使用環境敏感燃料的公共巴士和市政公交公司聯合開展。