伊茲密爾卡中斷已被公民切斷

伊茲密林卡變更的無能為公民服務：大都會人士關於“伊茲密林卡”變更的無能為人民服務。 被要求激活他們的卡的公民排隊了很長時間，在某些地方有些裂痕

儘管過去了6天，但伊茲密爾用於公共交通的電子票價收集系統中的問題仍無法完全解決。 官員要求公民首先激活他們的卡，然後再加載餘額。 但是，當只有一個人在İZBAN某些站點執行激活和加載時，會排長隊。 伊茲密爾人民等了半小時到一個小時才激活並加載他們的卡以使用İZBAN，他們對這種情況感到反感。 由於這種情況，一名公民和一名安全人員在İZBANSalhane站進行了親身戰鬥。 當戰鬥中所有保安人員介入時，利用這一障礙的公民離開了隊列，上了火車，但沒有從旋轉柵門上打印卡片。 由於這種情況，有人評論說，“從肯特卡特向伊茲密里姆卡特過渡的危機所受的懲罰是對公民的”。

6日問題仍在繼續
據估計，由於這場持續了大約6天的危機，造成了大約10萬里拉的公共損失。 聲稱大都會市正試圖通過更改公共交通中使用的電子收費系統KentkartA.Ş的密碼和代碼來“鎖定”轉賬交易。 提起刑事訴訟。 肯特卡特公司他在28月29日至XNUMX日的報告中強調了與該系統相關的技術細節和密碼已提交給行政官員，他解釋說，“密碼被Kentkart更改”的說法是完全錯誤的，沒有根據的。 埃吉里·薩巴（Egeli Sabah）透露，市政官員“網絡警察檢測到密碼更改”的公告是沒有根據的。 據悉，大都會市政府官員沒有提供電子收費系統數據庫，應由警方檢查該數據庫，理由是該數據庫不可用，因此未作決定。

MATTESSES TALKING
目前，要求公民在İZBAN和地鐵站內的各個點激活驗證者使用的電子卡。 一些公民無法激活，因為其卡​​上的號碼已被刪除。 因此，他們被要求去Konak的中心更新卡。 當危機持續時，許多地方都會提供免費乘車前往İZBAN，地鐵和市政公交車。 伊茲密爾公共交通中使用的電子票價收集系統中存在的問題已由公民承擔。 官員要求想要使用公共交通工具的公民首先激活其卡，然後再加載餘額。 但是，當只有一個人在İZBAN某些站點執行激活和加載時，會排長隊。 等待半小時到一個小時以激活和加載他們的卡以使用İZBAN的公民反抗了這種生活。 由於這種情況，一名公民和一名安全人員在İZBANSalhane站進行了親身戰鬥。 當戰鬥中所有保安人員介入時，利用這一障礙的公民離開了隊列，上了火車，但沒有從旋轉柵門上打印卡片。

卡爾泰克的解釋
贏得伊茲密爾運輸招標的 Kartek 官員表示：“ESHOT 也無法向我們交付規範中指定的系統組件。 我們的團隊和 ESHOT 已經做出了巨大的努力，讓公眾不受到傷害，讓伊茲密爾人民不成為受害者。 然而，當這個過程從運營招標轉變為技術工作時，出現了一些問題。 我們正在盡最大努力解決這些問題。”他們說。

老人們走了
İzmirMetropolitan Municipality於65個月前開始為7歲以上的公民提供電子卡申請，結果變成了一種折磨。 過去曾經只顯示身份證才能上公共汽車，地鐵和渡輪的老年人，以便在Konak地板停車場下擁有電子卡， Karşıyaka 博爾諾娃地鐵站（Bornova Metro Stop）的Vapur Iskelesi蜂擁而至發卡的分支機構。