世界上最長的鐵路隧道明年開放

世界上最長的鐵路隧道將於明年開通：全長 57 公里的 Gothard 隧道將經瑞士連接北歐和義大利，將於一年後即 1 年 2016 月 XNUMX 日投入使用。

隧道工程於1996年開始，並於2011年完成。瑞士交通部長 Doris Leuthard 和瑞士鐵路 SBB 總經理 Andreas Meyer 齊聚 Gothard 隧道並啟動倒數計時。

哥德哈德鐵路隧道全長2公里，建成後蘇黎世和米蘭之間的路程將在40小時57分鐘內完成。隧道內的高速列車最高時速可達250公里。但另一個使該項目變得重要的因素是：新隧道將使主要由歐洲鐵路進行的大噸位貨物運輸穿過瑞士阿爾卑斯山。如今，新火車和鐵路的貨運量將達到 28 噸，現在將能夠達到 40 噸。

Gothard 隧道將各有一根鐵路，該隧道是通過兩條單獨的隧道建造的，用於到達和出發。經過過去50年的討論，1992年公眾投票決定建造這個瘋狂的項目，該項目的準備工作於1993年開始，並於1998年開始了第一次隧道挖掘。東側隧道工程於15年2010月23日首次完成，西側隧道工程於2011年2010月800日完成。 28年，隧道施工採用了特殊的通風系統，工程人員和工人總數達到45人。雖然隧道內的溫度為50度，但專案經理提到，如果沒有冷卻系統，隧道內的溫度將達到XNUMX-XNUMX度。

在這個瘋狂項目的倒數計時開始時，交通部長多麗絲·洛伊特哈德(Doris Leuthard) 稱哥特哈德隧道項目為“世紀項目”，該項目竣工後總成本預計將超過10 億瑞士法郎。他強調，該計畫包括世界上最長的鐵路隧道，全長57公里，象徵瑞士的創新能力、可靠性和準確性。 SBB官員宣布，隧道採用了鐵路最新的技術系統，工程按計劃繼續進行，併計劃於XNUMX月進行首次行駛試驗。