歐亞大陸隧道項目即將結束

歐亞大陸隧道項目快要結束了：歐亞大陸隧道項目是世界上最好的工程項目之一，將通過高速公路穿越博斯普魯斯海峽，這一項目即將結束。通過該項目，歐洲大陸之間的100分鐘路程將減少到15分鐘。

最近的15個月進入了歐亞大陸隧道項目（伊斯坦布爾海峽公路管道穿越），這是世界上最好的工程項目之一，它將通過管道穿越將亞洲和歐洲大陸連接起來。根據合同，該隧道計劃於2017年2016月投入使用，預計將於XNUMX年底開放。

由於該項目，市民將能夠在很短的時間內從Kazlıçeşme到達Göztepe，這將使兩大洲之間花費100分鐘的旅程減少到15分鐘。

該項目將通過海床下的公路首次將亞洲和歐洲連接起來，其工作正在繼續進行。

博斯普魯斯海峽下的該工程總長5米400米，其中3 340米在490天內通過。

隧道的最深處（連接道路的總長度為14米）將位於博斯普魯斯海峽600米的深度處。

緩解交通，促進經濟發展

預計城市交通每天將通過130千輛車，城市交通將得到緩解。當隧道是通過縮短出行時間的排放量完成，實現了燃油消耗和車輛維護成本降低將有助於確保土耳其的經濟。

據說該項目尊重伊斯坦布爾的輪廓之後，預計交通密度將得到顯著緩解，尤其是在歷史半島以東的博斯普魯斯海峽，加拉塔和翁卡帕尼大橋上。

雙車道2高層隧道只允許使用小型巴士，小型巴士和汽車。

六個月大的挖掘在海底下的兩個大陸

海底之下的兩大洲通過專門為該項目生產的隧道掘進機（TBM）進行了連接，並在博斯普魯斯海峽下挖了一條3 344米的路線。由於開挖過程中的辛苦工作，該過程提前了6個月結束。

19年2014月XNUMX日，在雷克普·塔伊普·埃爾多安總統（Recep TayyipErdoğan）的參與下開始了亞洲方面的發掘工作，並在歐洲方面進行了結束，首相艾哈邁德·達武托魯（AhmetDavutoğlu）總理以及運輸，海事和通信部長Feridun Bilgin出席了儀式。

為該項目專門開發的CPC完成了海底下的8-10儀表並完成了3 bin 344儀表的挖掘。

土耳其，與隧道技術公開賽時代以來歐亞轉型項目，實現將擁有世界上最成功的工程作品之一。

1億245百萬美元投資

歐亞大陸隧道項目是通過建立-運營-轉讓模型完成的，融資額約為1億245億美元。為這項投資提供了960億美元的國際貸款，而YapıMerkezi和SK E＆C提供了285億美元的股權。

在由1.672環組成的隧道中，地震環安裝在兩個不同的點上，以增加隧道對可能發生的大地震的耐久性。在隧道生產高性能混凝土預製環也用過，100年的服務時間目標是在中央設施建設產生的。

據報導，在國際認證機構進行的分析和模擬中，段壽命至少為127年。 2 124名員工在項目中，總250商務機將執行歐亞大陸隧道施工業務和投資公司的設計和建設，將承擔隧道的操作一段24 5年月份參加了會議。

項目投資的公共資源沒有支出。隨著運營期的完成，歐亞大陸將轉移到公眾面前。在車輛開通時，4美元除了第一年的汽車單向增值稅外，將按照6美元計算，不包括麵包車的增值稅。

即使在目前階段，歐亞大陸穿越也獲得了3項財務，1項創意基礎設施和1項環境獎項。該項目因其高標準的可持續性而被認為是歐洲復興開發銀行（EBRD）頒發的“最佳環境和社會實踐獎”。