Haydarpaşa港口總體規劃

取消海達爾帕夏港總體發展規劃：法院決定取消後宮地區和海達爾帕夏港及後區1/5000比例總體發展規劃，稱其不符合城市規劃原則、規劃原則和公共利益。

Haydarpaşa 社會、城市和環境團結組織在車站樓梯上發布新聞稿，宣布了取消決定。 抗議活動中高喊「向戰爭說不，海達爾帕沙火車站」的口號，並懸掛「我們不會讓你們搶劫海達爾帕沙火車站和港口」的橫幅。

10多年的奮鬥

海達爾帕夏火車站及其周邊地區針對資本導向項目威脅的鬥爭已經持續了十多年。

根據伊斯坦堡市議會的決定，Haydarpaşa 火車站於 2012 年啟用。 Kadıköy 為廣場及其周邊地區、後宮地區以及海達爾帕夏港口及其後方地區制定了兩個單獨的開發計畫。

土耳其港口和陸路運輸工人工會（Liman-Iş）、聯合運輸僱員工會、TMMOB 建築師商會伊斯坦布爾比尤肯特分會、TMMOB 城市規劃師商會伊斯坦布爾分會於同年提起訴訟，理由是該計劃不利於公眾興趣。

法院：不符合公共利益

伊斯坦堡第五行政法院於 5 月 27 日對涉及港口計畫的案件作出裁決。 決定中對此方案的違法性指出了三點：

規劃區填土區擬建的宗教、文化設施、旅遊、商貿旅遊、居住文化等用途違反海岸法第3621號及實施條例。

雖然填埋區的海岸線也屬於公共工程和安置部的職責，但未獲得批准並不符合法律。

將佔海岸線 45% 的遊輪港口使用決策留給小規模決策，會產生不確定且無限的城市商業建設潛力。 郵輪港口的使用可能會造成總體規劃的不平衡，規劃原則不明確。

“遵循法院判決”

TMMOB 城市規劃商會伊斯坦堡分會董事會秘書 Akif Burak Atlar 表示，由於取消決定，車站及其周邊地區無法轉變為旅遊和貿易區。

站和 Kadıköy 阿特拉爾提醒人們，針對包括廣場及其周邊地區在內的總體開發計劃提起的訴訟仍在進行中，並表示他們也在等待該案的廢止決定。

在他以團結的名義宣讀的聯合聲明中，他呼籲包括IMM和國家鐵路總局在內的相關機構執行法院判決，撤回資本導向計劃，並繼續使用火車站一座車站大樓。

於斯屈達爾區後宮地區及海達爾帕夏港及後區1/5000 比例總體發展規劃，北部為後宮巴士總站區及Salacak 碼頭，南部為海達爾帕夏港區的大部分地區，位於馬爾馬拉大學海達爾帕夏校區、位於加塔海達爾帕夏軍事醫院東部、東北部有塞利米耶兵營，軍事區和Şemsi Pasha 則包圍了構成薩拉恰克自然保護區的樹木繁茂的斜坡附近的邊界。