伊斯坦布爾埃迪爾內高速列車項目並不關心人

民眾對伊斯坦堡-埃迪爾內高速列車計畫不關心：埃迪爾內人民對即將在伊斯坦堡和埃迪爾內之間舉行的高速列車計畫環境影響評估報告介紹會沒​​有表現出興趣。 埃迪爾內民眾表示：“他們應該先告訴我們高鐵什麼時候到達。”

伊斯坦布爾 Halkalı 在關於高速列車項目的環境影響評估（EIA）過程範圍內舉行了一次公眾諮詢會議，該項目將在埃迪爾內和卡皮庫勒之間的 229 公里路線上運行。 埃迪爾內人民對這次會議沒有表現出興趣，環境和城市化副省長阿卜杜拉·布爾布爾 (Abdullah Bülbül) 在會上發言時說：“我預計這個大廳會被擠滿。”

伊斯坦布爾，在交通、海事和通訊部、歐盟（EU）投資部的協調下，並在 TCDD 總局的控制下 Halkalı 大約 229 公里長的高速列車計畫的環境影響評估過程已與公眾分享，該計畫將從埃迪爾內卡皮庫勒站開始，到埃迪爾內卡皮庫勒站結束。

除了省環境和城市化局以及將實施該項目的公司的官員外，埃迪爾內市的民眾很少參加公眾參與會議，會上分享了大約 54 公里的高速火車線路將穿過埃迪爾內省界，省界內將有兩個車站：埃迪爾內中心站和卡皮庫勒站。

“大廳裡空無一人”

省環境與都市化廳長阿卜杜拉‧布爾布爾（Abdullah Bülbül）在會議上致開幕詞，指出會議廳與會者人數較少； 「我真誠地希望這個大廳擠滿人。 因為這是一項非常好的投資，」他說。 省廳長布爾布爾表示：「根據環評規定，我們代表機構重點關注設施對環境的影響程度以及應採取哪些預防措施。 因此，我們不僅從技術角度來做這件事，而且還與我們的人員分享這份報告並聽取他們的意見。 這裡可能也有優點和缺點，我們會聽取您的意見。 另一方面，我們的高鐵線路覆蓋4個省份。 伊斯坦堡、泰基爾達、克爾克拉雷利和埃迪爾內。 該公路全長約229公里。 我們的願望就是這條路的來去。 我希望這對我們的城市和地區有利。 “這些投資對該地區來說是很好的投資。” 說。

他們分享了預防措施

會上，負責興建高鐵線路的隆美公司負責人也講解了該線路的環評及建設流程。 官員表示，他們在正在進行的環評過程中開展了地表水質量測定、空氣品質測定、附近居民點和站區背景噪音測量、陸地和水生動植物研究以及土壤品質採樣研究，以確定目前的環境特徵。鐵路路線。也共用。

伊斯坦布爾 Halkalı229 公里路線中的 54 公里埃迪爾內段從 開始，路線如下：

位於 Havsa，距離 Naipyusuf 100 米，距離 Kabaağaç 900 米，距離 Kuzucu 600 米，距離 Abalar 90 公尺。 位於中心，距離 Tayakadin 600 米，距離 Avrupa Kent Konutları 90 米，距離 Kocasinan 500 米，距離 istasyon 區 60 米，距離 Murat I 1 米，距離 Talatpaşa 720 米，距離 Dilaver Bey 20 米，距離 Yldınıaın Baymım，距離 Dilaver Bey 20 米，距離 Yetınıhın 160mı; 70 公尺。