要求在布爾薩的物流中心

滿足布爾薩需求的物流中心：必須盡快實施位於土耳其經濟機車布爾薩市的物流中心項目。

他說：“布爾薩商會（BCCI）物流理事會主席哈桑·切普尼說：“必須盡快實施位於土耳其經濟機車布爾薩市的物流中心項目。

為了確定各部門的路線圖，BTSO成立了18個部門委員會，重新啟動了確定行動計劃的工作。 在這種情況下，後勤理事會成員在會議廳大樓舉行的會議上聚集在一起。

土耳其物流業在BCCI物流理事會會議上發言時，土耳其物流業哈桑·切普尼說，汽車和紡織業是最具活力的行業。

切普尼指出，該部門在過去十年中增長了10％，佔國民生產總值的20％：

“這種上升趨勢在航空運輸領域最為明顯。 土耳其在世界物流聯盟160個國家中排名第30位。 該行業的規模達到了 50-60 億美元。 我們最大的優勢是我們的戰略位置。 距我國4小時飛行距離內有56個國家。 56億人生活在這1,5個國家。 世界進口總量的一半是在該地區生產的。 過去10年，土耳其在物流領域基礎設施方面進行了大量投資。 雙線公路、高鐵項目、博斯普魯斯海峽第三大橋和伊斯坦布爾-布爾薩-伊茲密爾高速公路的建設，建成後將為該行業帶來巨大推動力。 布爾薩是土耳其出口領先的城市之一，目標是到 3 年出口 2023 億美元。 我們可以通過我們的現代物流基礎設施來實現這一目標，這將加強我們與世界的競爭以及高科技的生產和出口。 布爾薩是土耳其經濟的火車頭城市，物流中心項目應盡快實施。”

BTSO理事會成員ŞakirUmutkan說，世界上競爭的決定因素之一是所生產的貨物的運輸。

烏穆特坎說，在發達國家，公路運輸的速度要比海上，鐵道和空中航線要低得多，“在我國，公路運輸主要是通過公路進行的。 在我們公司的國際競爭中，物流部門至關重要。 我們還將在TEKNOSAB項目的範圍內實現我們的物流中心，我們相信這將塑造全市100年的高科技生產和出口。 因此，我們的公司將有機會通過海運，鐵路和公路運輸，以現代運輸方式將其貨物運輸到世界各地。