Karşıyaka 電車項目將改變該地區的天氣

Karşıyaka 電車項目將改變該地區的天氣：Karşıyaka當居民期盼的有軌電車項目建成後，該區的交通擁堵將會減少，公共交通將更加舒適。 一輛有軌電車可以運載 6 名乘客，而不是一次向一個方向運送約 95 輛公共汽車或 285 輛客車。 這樣，空氣污染將在很大程度上得到遏制。

伊茲密爾市政府，為了普及公共交通中的鐵路系統，在城市兩側（Karşıyaka，Konak）開啟了有軌電車時代。 這條全長 14 公里的路線正在建設中，共有 8.8 個站點。 Karşıyaka 該線路鋪軌工程取得重要進展。

環保、舒適、美觀

有軌電車的投入運營，旨在降低城市交通密度，讓公共交通更加舒適，同時減少碳排放，特別是膠輪車輛的碳排放。 根據交通專家的計算，一輛有軌電車將能夠在一個方向上同時運送 6 名乘客，而不是大約 95 輛公交車或 285 輛客運車輛。

隨著海灣船舶的更新，開始更密集地使用海上運輸。 Karşıyaka有了有軌電車，居民將擁有世界一流的交通舒適度和真正環保的交通。 有軌電車項目將為該地區帶來全新的氛圍，該項目計劃保護海岸綠地和樹木並進行相應修改。 項目中一些合適的路段將在線上種植草坪，以創造環境兼容且美觀的外觀。

有軌電車從一端到另一端

8.8公里長 Karşıyaka 有軌電車線路共有 14 個站點。 從 Mavişehir ÁZBAN 站出發的有軌電車為 Ataşehir、ÁZBAN Atölye、Mavişehir、 Karşıyaka 經 Arena、Yalı、Anatolian High School、Atakent、Pazaryeri、Bostanlı、Bostanlı Iskele、Yunuslar 和 Nikah Sarayı 停留後。 Karşıyaka 它將在碼頭站完成其旅程。

Karşıyaka 在有軌電車項目中 Karşıyaka伊茲密爾市市長阿齊茲·科考奧盧聽取了人民的聲音，下令改變路線，“讓棕櫚樹留在原地”。

交通正在恢復正常

Karşıyaka 在有軌電車工程框架內，Cehar Dudayev 大道、Selçuk Yaşar 街和 Cengiz Topel 街中央路段的基礎設施置換和線路製造均按計劃繼續進行。 快速鐵路鋪設工作已到達博斯坦利貝西克喬格魯清真寺前。 在工程已完成的路段，伊茲密爾市政府團隊將進行瀝青鋪設，以使交通流量恢復到之前的狀態。

項目範圍內各車站長度為62米。 這將使根據乘客密度延長 32 米有軌電車組成為可能。 在工程範圍內，還將建立 6 個為接觸網供電的變壓器中心。 ISEBAN 車間大樓旁邊的區域仍在繼續製造工作，該建築將用作有軌電車的車間和存儲區。