索道時期從埃斯基謝希爾開始：埃斯基謝希爾市政府正在實施索道項目，這將緩解該市的交通，並對旅遊業產生積極影響。
EskişehirMetropolitanMunicipality正在實施一項索道項目，該項目將促進城市交通，並影響旅遊業。 新的索道系統將安裝在EskişehirÇankayaMahallesi和Odunpazarı之間，距離為2千100米，將在兩個地區之間提供快速和舒適的交通。
埃斯基謝希爾市市長教授表示，自1999年以來，作為大都會市政府，他們在改善城市公共交通系統方面採取了重要步驟。 博士。 Yılmaz Büyükerşen 表示，通過纜車項目，埃斯基謝希爾的公共交通將增加一條新的環線。 在談到這一改進和現代化時期，包括有軌電車項目時，Büyükerşen 說：“首先，我們對正在使用的私人公共巴士實行了 5 歲的年齡限制。 我們建議使用中型巴士而不是大型巴士。 因此，埃斯基謝希爾居民首先開始乘坐更現代化的巴士出行。 由於我國1999年地震造成的嚴重破壞，我們的有軌電車項目直到2001年底、2002年初才開始啟動。 我們於2004年XNUMX月投入使用。 因此，埃斯基謝希爾居民有機會乘坐極其舒適的車輛出行，這在所有現代歐洲城市都不是真正可用的。 有軌電車系統的最大收益之一是市中心車輛密度的顯著降低。 在此期間，我們還在波爾蘇克開展了一個大型項目。 波爾蘇克的地板被盡可能地清理了，周圍的環境也被佈置好了，橋樑也被更新了。 可以通過船隻和貢多拉到達這裡。 現在我們將實施纜車項目。 因此，與公共巴士、有軌電車項目和 Porsuk 旅程的現代化一起，纜車項目將為旅遊業做出重大貢獻，並將成為公共交通領域的新替代方案。” 說。
2016將在年底投入運營
在今年2014用於指示市議會的決定，“我們的擴張狹窄的街道解決odunpazarı的歷史街區的交通問題在三月Büyükerşen與可行性2015項目的Osmangazi大學的講師是沒有問題的。 只能通過纜車進入該區域。 從所選擇的站四分之一Odunpazari mAsIndAki詹卡亞是2 131米差的仰角最常見的原因的合適高度為建立纜車線的。 你需要Ihlamurkent可能能夠在附近的線延伸，“他說。
票務Eskartım狂躁注意用標準稅率Büyükerşen來完成，“我們的家鄉很容易達到兩個電車站，能去他們的目的地更容易。 兩站僅6會在數分鐘之間的距離。 每小時2 500萬人在用載客量8 36汽車系統連續運行。 該項目耗資約7萬歐元，將種植14直線伸展。 “他說我們正計劃交通規劃分局在項目的調試結束時將協調開展有2016但因為工作是在該項目的歷史保護委員會進步的領域進行將被激活。
Büyükerşen，gez Teleferik項目，Eskişehir將為旅遊做出重大貢獻，遊客可以從上面看到該地區，可以參觀歷史名勝。 此外，通過橡膠輪式車輛的公共交通將在更短的時間內完成。 當然，這將在一定程度上降低車輛密度，他說。
