Garden-Nurdağ變種和鐵路隧道穿越

Bahçe-Nurdağ變型和鐵路隧道通道：「鐵路雙管通道計畫」已取得10公尺的進展，計畫長200萬200米，連接奧斯曼尼耶和加濟安泰普。

土耳其共和國國家鐵路公司（TCDD）在阿達納-加濟安泰普-馬拉蒂亞常規線上巴赫切-努爾達吉地區之間修建的雙管通道將開挖共8萬條直徑20米、長400公尺的隧道。承包商公司隧道組協調員杜曼在工作中表示：他在聲明中表示，他們於去年200月從努爾達格區Gökçedere位置的出口點開始開通隧道，目前已取得17米的進展杜曼強調，隧道的建成將使現有鐵路線縮短XNUMX公里，「到目前為止，我們在隧道開挖工程中採用了經典的開挖方法。 在下一部分中，我們將繼續討論 TBM（隧道掘進機）系統，這是世界上雙隧道同時使用最多的系統。 TBM 機器已抵達，安裝階段仍在繼續。 他說：“機器將在短時間內啟動，挖掘工作將進一步加速。”

“該地區是土耳其地質最困難的地區之一”

杜曼指出，他們已經完成了隧道 Nurdağı 段 7 公里路線上的橋樑、涵洞和地下通道工程，這些工程被稱為“藝術結構”，杜曼說：“隧道竣工後，將連接 Çukurova和安納托利亞東南部地區。 巴切和努爾達吉地區是土耳其地理和地質最困難的地區之一。 鐵路、公路、高速公路和石油管道穿過該地區，住宅和工業設施比鄰而居。

預計2017年底完工

東安納托利亞斷層帶也經過這裡。 考慮到這些條件，我們看到這條路線有多麼困難，需要認真的工程和規劃。」根據規劃，該項目預計將於2017年底完工，耗資193億253萬里拉。 該計畫共有員工7人，其中外籍人員20人，技術人員200人。